Ministr dopravy žádá více peněz z rozpočtu

Pro příští rok podle Řebíčka nebudou k dispozici finance na nové dálnice, železniční koridory a opravy zanedbaných silnic, uvedl ministr v rozhovoru pro dnešní Právo. Náklady by se podle odborníků měly pohybovat kolem 100 miliard korun ročně. Pro další léta Řebíček předpokládá, že by potřebnou částku bylo možné zajistit plným čerpáním peněz z evropských fondů, zvýšením podílu Státního fondu dopravní infrastruktury na výnosech ze spotřební daně z pohonných hmot a rozvojem spolupráce se soukromým sektorem.

Zároveň ministra zajímá i vliv chystaných projektů na životní prostředí. Aby umožnil jejich projednávání již na resortu dopravy a nikoliv až po připomínkách ministerstva životního prostředí, chce svým náměstkem jmenovat Petra Šlegra ze Strany zelených.

V jiném rozhovoru Řebíček vyjádřil přesvědčení, že se povede včas zavést systém elektronického výběru mýtného pro nákladní automobily. První etapa výběru mýtného na dálnicích a rychlostních silnicích má začít v lednu příštího roku, druhá etapa výběru na vybraných silnicích první třídy o šest měsíců později.

K omezení provozu kamionů na silnicích Řebíček uvedl, že se bude snažit rozšířit zákaz jejich jízdy v pátek. Snahy zelených o rozšíření přepravy kamionů po železnici označil za pěkné, ale nevidí zatím cestu k tomu, aby to fungovalo. Česko má jednu z nejvyšších úhrad za železniční cesty v Evropě, a dokud se to nezmění, nebude podle Řebíčka jednoduché kamiony na železnici dostat.