Ústí opět hrozí „autobusová krize“

Obyvatelům některých částí Ústeckého kraje hrozí, že se od 10. prosince opět nedočkají autobusů. Mluvčí Ústeckého kraje František Janačík informoval, že Dopravní podnik Ústeckého kraje (DPÚK), který dosud v regionu zajišťuje přibližně 1250 spojů, využil změny v jízdních řádech a zrušil 380 z nich. Mluvčí DPÚK Marek Ženkl označil oznámení kraje za štvavé.

DPÚK tvrdí, že informoval Ústecký kraj o všech změnách jízdních řádů v souladu ze zákonem 45 dnů před jejich platností. Kraj jízdní řády 24. listopadu podle Ženkla schválil. "Ústecký kraj nejdříve porušil zákony a rozpočtová pravidla, když za veřejnou dopravu pro občany neplatil a nyní se snaží falešně moralizovat, že DPÚK není schopen nadále na vlastní náklady tuto ztrátovou dopravu provozovat", uvedl Ženkl.

Oznámená redukce spojů se podle Janačíka nejvíce dotkne Teplicka, ale zasáhne i další oblasti kraje. Na Teplicku z jízdních řádů vyřadil DPÚK 216 spojů. Kraji se prý podařilo většinu z nich už zajistit jinými dopravci. Podobná je situace i na Litoměřicku.
Přesto se kraj rozhodl preventivně všechny cestující upozornit na možné problémy s autobusovou dopravou od 10. prosince, kdy začnou platit nové jízdní řády.

Autobusy DPÚK nevyjely počátkem srpna čtyři dny na více než 2000 spojů. Dopravce to odůvodnil tím, že mu Ústecký kraj neplatí za ztrátu z osobní dopravy. Samospráva smlouvu DPÚK vypověděla, protože požadoval pro letošní rok na uhrazení ztráty 315 milionů korun. Kraj je odmítl zaplatit, protože podle hejtmana Jiřího Šulce byla částka příliš vysoká. DPÚK ale argumentuje tím, že musí podle zákona obnovovat vozový park.

Ústecký kraj vypsal koncesní řízení na tyto spoje. Počátkem prosince vybral ze 16 přihlášených firem osm převážně domácích dopravců, jejichž autobusy by měly na těchto spojích jezdit od 1. ledna. Mezi tím kraj zajistil náhradní linkovou, popřípadě příležitostnou autobusovou dopravu prostřednictvím jiných firem.