Nad Českem zhoustne letový provoz

Vybudování centra stálo 3,5 miliardy korun. Jde o největší investiční akci českého řízení letového provozu, řekl dnes mluvčí ŘLP Richard Klíma. "Je to jedno z nejmodernějších středisek v Evropě, celé dvě třetiny nákladů spolkly moderní technologie," uvedl již dříve ředitel ŘLP Petr Materna s tím, že středisko také umožní zásadně restrukturalizovat vzdušný prostor po vybudování nové dráhy v Ruzyni.

V září 2005 byla budova nového integrovaného střediska vyhlášena Stavbou roku 2005 a v dubnu získala ocenění Nejlepší investice roku. Kromě nových technologií, radionavigačních, radarových či informačních systémů nabídne i nadstandardní zázemí zhruba 90 řídícím letového provozu.

Za celý rok 2006 proletělo vzdušným prostorem České republiky asi 620.000 letadel, což je o 3,5 procenta více než v roce 2005. Dynamika meziročního růstu provozu ve vzdušném prostoru ČR však každoročně klesá a blíží se průměru Evropské unie. Zatímco v roce 2004 byl nárůst počtu letadel nad českým územím více než dvacetiprocentní, v roce 2005 to bylo deset procent. Výhled do dalších let počítá s tím, že růst bude stagnovat mezi třemi a pěti procenty. To odpovídá dlouhodobému průměru EU.

Za přelet České republiky zaplatí nejvíce obří Boeing 747-400, a to 12 383 korun. Boeing 737 zaplatí asi 5 000 korun, menší letadla platí 3 100 Kč. Z 29 zemí sdružených v organizaci Eurocontrol má ČR šesté nejnižší přeletové poplatky a je pod evropským průměrem. Dlouhodobě největším zákazníkem ŘLP, co se týče navigačních služeb, je německá Lufthansa.