Firma zaměstnává po celém světě více než 210.000 lidí, v Česku provozuje u Kolína společný podnik s japonskou Toyotou se zhruba 3500 pracovníky.
"Musíme zastavit nárůst fixních nákladů. PSA opustila nádherné období najímání lidí a pravděpodobně budeme muset přistoupit na skutečnost, že počet našich zaměstnanců klesne," uvedl Streiff.
Koncern PSA čelí poklesu provozního zisku. Ten se v minulém roce snížil o 42 procent na 1,12 mld. eur z předchozích 1,94 miliardy. Samotná automobilová divize koncernu zaznamenala propad zisku na 267 milionů z předchozích 916 milionů eur.
PSA je druhým největším výrobcem automobilů v Evropě za německým konkurentem Volkswagen. Firma má závod také ve slovenské Trnavě, kde zaměstnává přes 3300 lidí.
TPCA Kolín
Mluvčí kolínské TPCA Matěj Matolín však pro redakci iHNed potvrdil, že závodu v České republice se propuštění nedotkne.
Kolínská továrna TPCA funguje úspěšně již pět let a poslední dva roky využívá plnou výrobní kapacitu. Za jediný rok tak z výrobního pásu sjede 300 000 vozů.
"Projekt společného podniku firem Toyota a PSA Peugeot Citroën na výrobu automobilů - TPCA - je podle generálního ředitele CzechInvestu Tomáše Hrudy zatím největší dokončenou zahraniční investicí v České republice.
Podle odhadu ekonomů TPCA přispěla v roce 2005 automobilka 1,5-2% k růstu HDP v ČR. Ročně od svých dodavatelů odebere výrobní díly za 20 miliard korun a její roční obchodní obrat ve výši 50 miliard korun je rovněž nezanedbatelným přínosem pro domácí ekonomiku.
V továrně pracuje na 3500 zaměstnanců. TPCA a její odborová organizace podepsaly 27. 2. 2007 kolektivní smlouvu, která garantuje zvýšení mezd všem zaměstnaneckým kategoriím minimálně o 7,5%.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace



