Ženevský autosalon: Mimo jiné fabie za 250 tisíc

Cena nového modelu fabia automobilky Škoda Auto bude začínat na 249.900 korunách. Oznámil to mluvčí firmy Evžen Krauskopf po světové výstavní premiéře nové fabie na autosalonu ve švýcarské Ženevě. Srovnatelný současný model fabie ve verzi Easy stojí 250.900 korun, verze Classic stojí 265.900 korun.

Nový model nabízí více prostoru pro cestující i zavazadla. Nejlevnější verze má v základní výbavě ABS, čtyři airbagy, posilovač řízení a pod kapotou benzinový tříválec 1,2 s výkonem 44 kilowattů. Úplné ceníky nového modelu by měla Škoda Auto zveřejnit přibližně v polovině března.

Nový model fabie je nástupcem vozu, který automobilka začala sériově vyrábět v listopadu roku 1999. Do roku 2005 byla fabia nejprodávanějším modelem automobilky. Loni ji v celosvětových prodejích předčila octavia. V Česku je fabia nejprodávanějším modelem mezi novými vozy.

Na výrobních pásech automobilky nový model zcela nahradí pětidveřovou verzi staré fabie v průběhu jara. Varianty kombi a sedan staré fabie budou ve výrobě nejméně do konce letošního roku. Nový model kombi by měla automobilka představit ještě letos, s výrobou sedanu se nepočítá.


Model pro Nošovice

Částečně česká bude i expozice korejské automobilky Hyundai. Firma totiž v Ženevě oficiálně ukáže auto, které se má vyrábět v budoucí továrně v Nošovicích. Tento vůz nižší střední třídy s označením i30 vychází z konceptu Arnejs, představeného loni na podzim v Paříži.

Automobilka jej zatím vyrábí v Koreji, na evropských trzích bude k dostání na podzim se třemi benzinovými a dvěma naftovými motory. V nejsilnější verzi, s benzinovým dvoulitrem, dosáhne výkonu 103 kilowattů. Model i30 bude konkurentem vozů jako Škoda Octavia, Ford Focus, Peugeot 307 či Toyota Auris.

Korejská automobilka Kia, sesterská značka firmy Hyundai, v Ženevě představí sériovou verzi nového kombi odvozeného od modelu cee'd, vyráběného v Žilině. Kia cee'd Sportywagon se tam má vyrábět od letošního srpna. Další novinkou by měl být stejný model v provedení cabrio.


Světové premiéry

Konkurencí českých a korejských značek nebudou jen další evropské, japonské či americké vozy, ale poprvé i luxusní ruská a čínská auta. Továrna Brilliance JinBei Automobile je první čínskou automobilkou, která podepsala kontrakt na dodávky svých vozů do Evropy. Dovozcem bude německá společnost HSO Motors Europe. Brilliance v Ženevě představí sportovní šestnáctiventilový čtyřválec BS 4 s objemy 1,4 a 1,8 litru, který bude na trh uveden v polovině letošního roku. Druhým čínským modelem je kupé BC 3 s motorem o obsahu 1,8 litru, k dostání bude koncem roku.

Poprvé se v Ženevě představí vzkříšená ruská firma Russo-Baltique, která první vůz postavila před sto lety. Na Palexpu předvede čtyřsedadlové kupé.


Zelená pro "zelená" auta

Jedním z hlavních témat veletrhu nebude radost z nových a výkonnějších vozů, ale horká diskuse o ochraně klimatu a emisích CO2. Německý svaz automobilového průmyslu VDA tak počítá s tím, že mezi desítkami nových modelů, které mají být tento týden ve Švýcarsku představeny, bude celá řada úsporných vozů. "Bude to akce na podporu přátelštějších aut," řekl šéf svazu Bernd Gottschalk. 

"Pro automobilky bude důležité ukázat, že jsou ochotné rychle na trh uvést auta, která mají menší spotřebu," míní německý odborník na automobilový průmysl Ferdinand Dudenhöffer. Tím by si Německo jako jedna z hlavních evropských automobilových mocností mohlo napravit image co by "vraha" životního prostředí.

Audi v Ženevě například předvede úsporný model A3 TDIe ("e" jako "economy"), jehož 1,9litrový dieselový motor bude vykazovat emise ve výši 120 gramů CO2 na kilometr. To je méně než Evropskou unií plánovaný limit v roce 2012.

Volkswagen pak sází na model Passat s tak zvanou "BlueMotion" technikou, který na 100 kilometrů bude mít spotřebu 5,1 litru nafty. To odpovídá emisi ve výši 136 gramů na kilometr, což je pro tuto třídu vozů velmi málo.