Evropská komise podala na Slovensko dvě žaloby u Evropského soudního dvora. První se týká údajného porušování evropských pravidel o inspekci a certifikaci bezpečnosti lodí a druhá takzvaného "druhého železničního balíku", tedy směrnice, jež má mimo jiné zvýšit bezpečnost v železniční dopravě.
Podle evropské směrnice mohou plavidla, která se používají na území EU, certifikovat pouze společnosti, které k tomu mají oprávnění na úrovni Unie. Podle zjištění komise ale některé slovenské lodě získaly v rozporu s touto směrnicí bezpečnostní oprávnění od bulharských a tureckých společností, které toto oprávnění nemají.
Na železnici má Slovensko naopak problémy s implementací dvou směrnic do národního práva, které měly jednotlivé státy přejmout do konce dubna roku 2006.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
