Přehled zisků a průměrné mzdy ve Škoda Auto v posledních deseti letech

Rok 

zisk po zdanění (mld. Kč) 

průměrná mzda (Kč)

1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006

1,168 
2,239 
2,637 
3,336 
2,129 
1,825 
1,478 
3,369 
7,893 
11,062 

15.241
16.924
18.978
19.606
20.154
20.224
21.477
22.649
24.029
24.987

Zdroj:
- zisk: Výroční zprávy 2006, 2004, 2000
- mzdy: Škoda Auto
 

Od letošního druhého čtvrtletí zvýší firma mzdy v průměru o 12,7 procenta do konce roku 2008. Za příští rok zaměstnanci dostanou jednorázový příplatek 2500 korun a vzroste jim příspěvek na penzijní připojištění.

Na tiskové konferenci to dnes řekl člen představenstva automobilky Martin Jahn. Stávka tak pokračovat nebude. Odborový předák Jaroslav Povšík řekl České televizi, že dohoda je vítězstvím odborů.

Za loňský rok firma zaměstnancům vyplatí jednorázový příspěvek 10.000 korun, který bude firma v následujících letech zvyšovat či snižovat o podíl růstu či poklesu hospodaření. Doposud byla průměrná dělnická mzda ve Škodě 22.000 korun, tedy asi 2000 Kč nad republikový průměr.

Penzijní připojištění zaměstnanců postupně vzroste ze současných 300 korun na 500 korun v příštím roce. Firma také navýšila rozpočet na osobní ohodnocení o jedno procento na 15 procent. Osobní ohodnocení bude čtyřikrát ročně.

Platí i zvýšení příplatků dohodnuté v průběhu předchozích kol jednání: zvýšení příplatků za práci v taktu z 350 korun na 450 korun za měsíc, příplatky za práci v noci se zvednou ze 14 na 20 korun za hodinu, příplatek za ztížené pracovní prostředí bude devět korun na hodinu a vytvoří se nový příplatek za nestandardní pracovní podmínky sedm korun na hodinu. Firma také bude poskytovat zaměstnancům půjčky na bydlení 300.000 korun.

Vítězství rozumu

Jahn označil výsledek dnešního jednání za "vítězství zdravého rozumu", ale nechtěl upřesnit, jaká škoda automobilce úterní stávkou vznikla. Připustil pouze, že nebylo vyrobeno několik stovek aut. Podle informací Mladé fronty Dnes nebyla vyrobena asi třetina produkce, tedy zhruba 800 až 900 vozů. Jahn má prý od odborů písemnou deklaraci, že pomohou ztrátu nahradit. Předseda odborů Jaroslav Povšík už dříve připustil, že by odbory mohly souhlasit s dočasným zvýšením rychlosti pásu.

jahn_martin.jpgZvýšení platů by nemělo ohrozit investice koncernu Volkswagen v České republice. "Bude nás to tlačit ke snižování materiálních nákladů, ke zvyšování produktivity práce, ale myslím si, že jsme schopni tento nárůst mezd absorbovat," řekl ČT Jahn.

"Výše nárůstu platů ve Škodovce je svým způsobem hrozba," tvrdí analytik Next Finance Vladimír Pikora. Podle něj si česká ekonomika jako celek může dovolit růst platů někde kolem pěti až šesti procent. "Pokud by platy tímto tempem rostly i v dalších firmách, přestane být česká republika ekonomicky atraktivní a firmy se začnou stěhovat na východ," řekl ČTK Pikora. Dodal ale, že Škodovka je výjimečná, protože svými parametry určuje výši hrubého domácího produktu i růst zahraničního obchodu.

Odbory stávkovaly od úterý, dnes ráno protest ukončily a jednali s firmou o možném navýšení mezd. Při předchozích jednáních automobilka nabídla zaměstnancům růst platů v průměru o 13 procent, s tím ale odbory nesouhlasily a vyhlásily stávku. Firma v rekci na to stáhla nabídku na růstu mezd 7,5 procenta v letošním roce a o tři procenta v roce příštím.

Škoda Auto zaměstnává asi 27.000 lidí. Podle dnešního prohlášení by měla přijmout nové specialisty, například designéry, se smluvní mzdou. Nyní je takových odborníků ve firmě 500 a do roku 2008 by se jejich počet měl zvýšit až na 1000.

 

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení.
Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace