Po rozšíření výběru mýtného z dnešních 980 kilometrů na zhruba deset tisíc kilometrů pozemních komunikací, by mohl čistý roční výnos činit přibližně 15 miliard korun. Předpokladem však je, že mýtné budou platit všechna nákladní vozidla nad 3,5 tuny.Uvedl to děkan dopravní fakulty ČVUT Petr Moos. Současný odhad expertního týmu, který Moos vede, vychází z toho, že ekonomiku nelze zatížit vysokými mýtnými poplatky. Dopravci by potom museli zdražit přepravu zboží, stouply by maloobchodní ceny, a tedy i inflace.

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok