Ministři dopravy členských zemí Evropské unie v Lucemburku projednají další osudy jednoho z nejambicióznějších a patrně také nejnákladnějších projektů unijní historie - navigačního systému Galileo.
Projekt se ocitl v obtížích poté, co z něj kvůli obavě o návratnost investic odstoupilo konsorcium evropských soukromých firem. Ty se měly podílet na budování projektu, jehož náklady mají dosáhnout 3,4 miliardy eur (93 miliard korun). Země EU se pak dohodly, že výstavba bude hrazena z veřejných zdrojů a Evropská komise v září představila plán financování.
Právě návrhy EK, které kromě zdrojů peněz počítají i s dalšími úpravami původních plánů projektu, budou tématem dnešní schůzky. Očekává se, že zástupci členských států vyjádří vůli pokračovat v projektu, ačkoli se objevily i názory, zda by se unie neměla celé myšlenky vzdát. Současně však z různých stran, naposledy například v pondělí z Německa, zaznívají hlasy kritizující navrhovaný způsob financování Galilea.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
