Stávka německých strojvůdců působí problémy před hranicemi s ČR

Stávka německých strojvůdců silně narušila provoz především na železnici ve východní části Německa, příměstské vlaky jezdí s mírným omezením. Dálkové spoje podle tvrzení německých drah postiženy nebyly, vlaky směřující do České republiky však zpoždění nabraly.

Zhruba až 80 procent vlaků ve čtvrtek nevyjelo na svou trasu ve spolkové zemi Meklenbursko - Přední Pomořansko na severovýchodě Německa. Značné výpadky regionálních spojů přerušení práce strojvůdců způsobilo i v dalších "nových" spolkových zemích Německa. S velkými omezeními jezdí i příměstské vlaky v Mnichově a Frankfurtu nad Mohanem. V Berlíně, Hamburku a Hannoveru vyjíždějí s desetiminutovými až dvacetiminutovými odstupy, informovala Deutsche Bahn (DB), která německé dráhy provozuje.

Ovlivnění provozu na českých železnicích

Stávka německých železničářů se projevila i na provozu Českých drah (ČD). "Z Plzně do Prahy vypravíme zvláštní spoj, který nahradí zpožděný ranní rychlík z Mnichova do české metropole. Ten z Plzně vyrazil v 11.13, tedy podle plánu původního rychlíku, jedoucího z Mnichova. Ten totiž před hranicemi nabral zpoždění přes 90 minut," uvedl pro server iHNed.cz Radek Joklík z tiskového oddělení ČD.

Stávka, která začala ve 2 hodiny ráno byla plánována do 11.00 hodin. Deutsche Bahn přesto očekává obnovení provozu podle jízdního řádu až v podvečer.

Hrozba další stávky

"V průběhu dnešního odpoledne bychom se od Deutsche Bahn měli dozvědět, jaká bude situace zítra. Teoreticky ještě hrozí další stávka německých strojvůdců od pondělí do středy, v rozsahu od 2 do 11 hodin ráno," řekl Joklík.

Odborový svaz německých strojvůdců (GDL) usiluje o vyjednání vlastní tarifní smlouvy. Dráhy jim ale v pondělí předložily pouze návrh výhodnější kolektivní smlouvy vycházející z dohody s ostatními odborovými svazy na železnici.

Strojvůdci jej však odmítli. A to i přesto, že předpokládala pro téměř všechny strojvůdce jednorázovou odměnu ve výši 2 000 eur (zhruba 55 000 korun) zejména za přesčasy a údajně desetiprocentní nárůst mezd. Strojvůdci během několikaměsíčního sporu s vedením Deutsche Bahn požadovali až třetinový růst mezd.