Strojvůdci v Německu ochromili dopravu

Podle předpokladu GDL zastaví stávka 80 procent regionálních a příměstských vlaků do pátečních 08:00 SELČ. Provozovatel německých železnic, společnost Deutsche Bahn, chce naproti tomu s pomocí náhradního grafikonu zajistit zhruba polovinu příměstské dopravy.

Strojvůdci chtějí zvláštní tarifní smlouvu a a zkrácení týdenní pracovní doby

Strojvůdci stávkovali během uplynulých tří týdnů už třikrát. Jejich akce komplikovaly život hlavně lidem dojíždějícím vlaky do zaměstnání. Odbory strojvůdců očekávají, že příslušný pracovní soud v saském městě Chemnitz počátkem listopadu zruší zákaz stávkovat v dálkové a nákladní dopravě. Stávkující by prý pak přesunuli svůj protest právě do těchto oblastí, aby před komplikacemi ušetřili lidi dojíždějící do práce.

Strojvůdcovské odbory se s vedení Deutsche Bahn, už několik měsíců přou o podobu smluv o mzdových tarifech. Odbory zastupující strojvůdce a další vlakový personál chtějí pro své členy vyjednat zvláštní tarifní smlouvu, nezávislou na ujednání mezi Deutsche Bahn a ostatními odborovými svazy, a zkrácení týdenní pracovní doby. Dosavadní nabídky drah ale odborový svaz GDL odmítl.

Stávka ochromila dopravu 

Například v Berlíně jsou tramvaje tak plné, že někteří cestující musejí čekat na další soupravu, stěžovala si jedna z obyvatelek německé metropole v ranním vysílání rozhlasové stanice Inforadio RBB. Nejsilněji protest strojvůdců zřejmě dolehne opět na východní části Německa: silně zasaženy jsou stávkou například Lipsko a Drážďany.

Výrazně ochromena byla dnes ráno příměstská železniční doprava nejen ve východoněmeckých aglomeracích, ale také v Hamburku a Mnichově, které jsou po Berlíně druhým a třetím nejlidnatějším městem Německa, a ve Frankfurtu nad Mohanem. V západoněmeckých spolkových zemích, včetně průmyslového a lidnatého Severního Porýní-Vestfálska, vyjíždí až polovina regionálních vlaků. Zatím nejsou hlášeny případné dopady stávky na dálkovou železniční dopravu, při minulých stávkách však jezdily některé rychlíky a expresy se zpožděním.

Deutsche Bahn přišla s poslední nabídkou

Deutsche Bahn se dnes v celoněmeckých denících obrátila na stávkující strojvůdce půlstránkovým sdělením, že poslední nabídka tarifní smlouvy je maximem, které pro ně může udělat. Naznačila, že při splnění platových požadavků strojvůdců by byla nucena propouštět.

Deutsche Bahn navrhla doplnění tarifní smlouvy sjednané s ostatními železničními odbory tak, aby šla na ruku strojvůdcům. Lépe by byly ohodnoceny přesčasy, jichž právě strojvůdci odpracují nejvíce. Jejich odbory však trvají na vlastní tarifní smlouvě, která by pro ně byla výrazně výhodnější nejen platově, ale vedla by i ke snížení jejich obvyklé pracovní doby.

Dopravy u nás se stávka dotkne jen okrajově 

Železniční dopravy v České republice se nové protestní akce v Německu údajně dotknou jen okrajově. Výraznou změnou oproti normálu je pouze zkrácení trasy mnichovského rychlíku. "Němci rychlík odřekli mezi Mnichovem a Regensburgem (Řeznem)," řekl ČTK mluvčí ČD Kubala. Rychlík směrem do Čech tak vyjel v 08:22 z Řezna a nikoliv z Mnichova, v Řezně také skončí rychlík v opačném směru, který vyjel v 09:00 z Prahy.

Podle Kubaly je možné, že stejné to bude i v pátek, neboť Němci nestihnou seřadit soupravy. Kromě Mnichova čekají komplikace již jen cestující na trase z Děčína do Drážďan. Spoj Český drah do Bad Schandau jezdí sice bez problémů, v Bad Schandau ale již na něj nenavazuje německá S-Bahn, se kterou cestující obvykle pokračují do Drážďan.

Fakt,že stávka německých železničářů se dopravy v Česku téměř nedotkla, potvrdil ČTK i zástupce Generálního ředitelství ČD pro osobní dopravu v Karlovarském kraji Vladimír Omelka. Podle něho jezdí podle jízdních řádů veškeré přeshraniční spoje na Chebsku, Sokolovsku i Karlovarsku. "Podle našich informací se na druhé straně hranice v regionální dopravě nic neděje," uvedl Omelka.