Počet motorových vozidel ve stockholmském centru klesl za čtvrt roku o 18 procent. Stalo se tak po zavedení mýtného systému. Trend poklesu počtu automobilů odpovídá již předchozím zjištěním - při pokusném zavedení mýtného v období ledna až července 2006 činil podobný pokles dvacet procent.
Podle deníku Dagens Nyheter je zřejmé, že obyvatelé této severské metropole změnili své návyky a autem se do centra vydávají obezřetněji. "Mýtné se stalo součástí každodenního života a stockholmští řidiči dobře vědí, jaká pravidla platí. Vše funguje prakticky bez připomínek a stížností je jen zanedbatelné množství," řekl deníku Birger Höök, který je za provoz mýtného zodpovědný v rámci švédského Státního úřadu pro silniční dopravu.
Denně projede mýtnými kontrolami ve švédském hlavním městě kolem 370.000 až 380.000 vozidel. Dříve to podle statistik bývalo nejméně o 70.000 vozidel, respektive průjezdů více. Ke kolektivní dopravě však podle průzkumů přešla jen vcelku malá část těch, kteří se rozhodli nechat auto doma. Místo toho dochází častěji ke spolupráci řidičů a přepravě více osob v jenom autě, nebo k tomu, že lidé častěji dělají práci doma místo toho, aby jezdili do zaměstnání.
Stockholmští řidiči zaplatí na mýtném denně v průměru 3,2 milionu SEK (asi 9,5 milionu Kč). Za srpen letos zaplatili celkem 64 milionu SEK (asi 190 milionů Kč) a za září téměř stejně tolik. Do konce letošního roku by měl Státní úřad pro silniční dopravu vybrat na mýtném celkem v přepočtu přes dvě miliardy Kč. Asi 1,3 miliardy z této částky budou tvořit náklady, takže na rozvoj silnic a dopravy ve stockholmském regionu letos půjde z mýtného na 700 milionů Kč.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace




