Dvořák: Doufám, že valorizace jízdného proběhne už od ledna

Podle představy generálního ředitele pražského dopravního podniku Martina Dvořáka by se mělo jízdné v pražské MHD zvýšit již od ledna. Uvedl to v online rozhovoru se čtenáři serveru iHNed.cz.

"Jedním z hlavních důvodů našeho snažení o zvýšení ceny jízdného jsou nejen neustále vzrůsající ceny energií, pohonných hmot a dalších vstupů, ale zároveň postupné snižování provozního příspěvku ze strany magistrátu hlavního města Prahy," uvedl Dvořák v rozhovoru.

Kvalita je srovnatelná s jinými metropolemi

Na dotazy ohledně kvality přepravy v pražské MHD Dvořák reagoval tvrzením, že je pražská MHD v tomto srovnatelná s jinými evropskými metropolemi. "Kvalita přepravy, hustota dopravní sítě, stáří dopravních prostředků je na mimořádně vysoké evropské úrovni. Samozřejmě si uvědomujeme, že je potřeba neustále zlepšovat kvalitu a standard MHD, a proto i v rámci navrhovaného zvýšení cen chceme zvýšit přepravní výkony, například zrušením pásma na trase metra B," odpověděl Dvořák.

Zlepšit hospodaření dopravního podniku chce Dvořák nejen zvyšováním jízdného, ale i úsporami. V rámci nich už byly propuštěny stovky zaměstnanců. "Již jsme v dopravním podniku připravili varianty a zadání v rámci prodloužení metra A, které spočívá v tom, že bychom stanice metra řešili a realizovali méně monumentálně, než je tomu v současnosti, a bylo v minulosti," řekl dále k úsporám Dvořák.

V metru se možná znovu objeví turnikety

Dvořák rovněž v rozhovoru prozradil svůj nápad na znovuzavedení turniketů do metra. "Domnívám, že nastala doba začít velmi vážně uvažovat o znovuzavedení turniketů do metra," uvedl Dvořák. Více o plánech dopravního podniku v této oblasti se dočtete v zítřejším vydání Hospodářských novin.

Mezi priority pro příští období nicméně podle Dvořáka patří zvýšení přepravní kapacity, čistota a bezpečnost dopravních prostředků. "Chceme se více orientovat na zkrácení intervalů v dopravních špičkách," prozradil Dvořák. Dopravní podnik se také chystat modernizovat a aktualizovat navigační systém a "zpřehlednit" automaty na jízdenky.

Na dotaz, kdy bude možné používat čipovou kartu Opencard pro placení běžného jízdného v tramvajích a metru, Dvořák odpověděl: "Předpokládám, že již v příštím roce."

Další odpovědi Martina Dvořáka čtěte v online rozhovoru.