Pro evropského výrobce letadel Airbus představuje nebývale nízký kurz dolaru vážný problém. Aby byl koncern EADS, který airbusy vyrábí, schopen konkurovat americkému rivalu Boeing, bude asi muset rozšířit plán úspor a snižování nákladů. Uvedl to dnes generální ředitel Tom Enders.
Pokles dolaru představuje pro Airbus nebezpečí, protože firma prodává letadla v dolarech, ale pracuje s materiálem a zařízením, za něž platí miliardy eur. "Máme s dolarem vážný problém," řekl Enders novinářům v německých Brémách. "Nikoho by nemělo překvapit, že dolar okolo 1,5 za euro představuje pro náš podnikatelský model vážné potíže," dodal.
Manažer připomněl, že je program restrukturalizace Airbusu označený Power8 stavěný pro kurz 1,30 až 1,35 dolaru za euro. Plán počítá se zrušením 10.000 pracovních míst a s prodejem několika továren. "Musíme program Power8 uskutečnit zcela," dodal Enders. Podle něj ohrožuje propad dolaru vůči euru "život" Airbusu.
Jeho mateřský koncern EADS tento týden oznámil, že do konce roku rozhodne o tom, které továrny v Německu, Francii a Británii prodá. To ale znepokojuje odboráře i vlády kvůli pracovním místům a regionální nezaměstnanosti.
O práci nemá Airbus nouzi; tento měsíc oznámil na aerosalonu v Dubaji, že letos vykáže rekordní objem nových zakázek. Enders ale zdůraznil, že prioritou firmy je dodat objednaná letadla včas a soustředit se na podnikový rozpočet. Nákladné byly v posledních letech především odklady obřího letounu A380, napsala agentura Reuters.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace



