Unikátní vodní cesta Baťův kanál na jihovýchodě Moravy by mohla být do sezony v roce 2010 splavná až do Hodonína. Uvedl to radní Jihomoravské kraje Jaroslav Pospíšil. Prodloužení kanálu brání problémy s pozemky v oblasti Rohatce, kvůli kterým se nemůže postavit plavební komora, která spojí kanál a řeku Moravu.

Státní fond dopravní infrastruktury vyčlenil letos na tento projekt 35 milionů korun. Pak se ale objevily potíže. Komora se nachází na česko-slovenském pomezí a slovenská strana žádá, aby k tomuto záměru vznikla smlouva mezi státy.

Baťův kanál vznikl za první republiky jako zavlažovací systém pro zemědělce a dále jako 50 kilometrů dlouhá trasa pro převoz uhlí. Kanál je pojmenován po známém zlínském podnikateli Janu Antonínovi Baťovi, který byl jedním z autorů celého projektu.

Turistice začal Baťův kanál sloužit v roce 1996, kdy se po něm projelo 5000 lidí. Nyní si ročně malebnou krajinu Hodonínska, Uherskohradišťska a Zlínska prohlédne kolem 50.000 turistů. Kanál a přilehlou řeku Moravu brázdí 50 plavidel.

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok