Menší italská letecká společnost Air One chce brzy předložit novou nabídku na převzetí státního podílu 49,9 procenta v problémových italských aerolinkách Alitalia. Ty nyní vedou exkluzivní jednání o prodeji podílu s francouzsko-nizozemskou společností Air France-KLM, Air One však toto jednání napadly u soudu.
Nová nabídka by mohla být nadějí pro milánské letiště Malpensa. To je v současnosti spolu s letištěm v Římě hlavní leteckou centrálou Alitalie. Aerolinky však plánují, že počet letů z Malpensy sníží o 70 procent a jejich jediným centrem zůstane římské Fiumicino. Air France tento plán podporuje, Air One se však nechaly slyšet, že by chtěly, aby letiště Malpensa zůstalo i nadále hlavním letištěm Alitalie.
Partnerem Air One v nabídce je největší italská banka Intesa Sanpaolo. Nabídku by nyní díky plánům s letištěm mohla podpořit i milánská obchodní komora. Aerolinky Air One zpochybnily exkluzivní jednání Alitalie s Air France-KLM a napadly ho u soudu. První slyšení soudu se má uskutečnit v úterý. Exkluzivní jednání mají trvat až do poloviny března.
Jednání s Air France odsouhlasila odstupující vláda Romana Prodiho. Naopak proti se staví opozice, která by mohla vyhrát případné předčasné volby. Ministr hospodářství Tommaso Padoa-Schioppa v neděli uvedl, že prodej by měl i přes pád vlády a problémy s Malpensou a Air One nadále pokračovat. Provozovatel milánského letiště SEA požaduje kvůli plánu Alitalie na snížení počtu letů z Malpensy odškodné ve výši 1,86 miliardy dolarů. Milán je průmyslovým a módním centrem Itálie a hlavním městem nejbohatšího regionu země, napsala agentura Reuters.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace



