Menší italská letecká společnost Air One chce brzy předložit novou nabídku na převzetí státního podílu 49,9 procenta v problémových italských aerolinkách Alitalia. Ty nyní vedou exkluzivní jednání o prodeji podílu s francouzsko-nizozemskou společností Air France-KLM, Air One však toto jednání napadly u soudu.

Nová nabídka by mohla být nadějí pro milánské letiště Malpensa. To je v současnosti spolu s letištěm v Římě hlavní leteckou centrálou Alitalie. Aerolinky však plánují, že počet letů z Malpensy sníží o 70 procent a jejich jediným centrem zůstane římské Fiumicino. Air France tento plán podporuje, Air One se však nechaly slyšet, že by chtěly, aby letiště Malpensa zůstalo i nadále hlavním letištěm Alitalie.

Partnerem Air One v nabídce je největší italská banka Intesa Sanpaolo. Nabídku by nyní díky plánům s letištěm mohla podpořit i milánská obchodní komora. Aerolinky Air One zpochybnily exkluzivní jednání Alitalie s Air France-KLM a napadly ho u soudu. První slyšení soudu se má uskutečnit v úterý. Exkluzivní jednání mají trvat až do poloviny března.

Jednání s Air France odsouhlasila odstupující vláda Romana Prodiho. Naopak proti se staví opozice, která by mohla vyhrát případné předčasné volby. Ministr hospodářství Tommaso Padoa-Schioppa v neděli uvedl, že prodej by měl i přes pád vlády a problémy s Malpensou a Air One nadále pokračovat. Provozovatel milánského letiště SEA požaduje kvůli plánu Alitalie na snížení počtu letů z Malpensy odškodné ve výši 1,86 miliardy dolarů. Milán je průmyslovým a módním centrem Itálie a hlavním městem nejbohatšího regionu země, napsala agentura Reuters.

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení.
Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace