Na opravu českých mostů půjde více jak osm miliard

Ředitelství silnic a dálnic letos zaplatí za opravy a výstavbu mostů na silnicích první třídy a na dálnicích přes osm miliard korun. Částka je sice víc než dvojnásobná oproti loňsku, nicméně zdaleka nestačí. Podle odborníků je stav většiny starších konstrukcí, především na silnicích druhé a třetí třídy, stále horší. ČTK to zjistila na mezinárodních stavebních veletrzích v Brně, kde se ve středu sešli odborníci na mosty.

Česko je na tom dobře ve výstavbě nových mostů, míní experti. Starší mosty ale postupně chátrají. Na jejich kompletní opravy by bylo potřeba desítky miliard korun, podle některých odborníků zhruba 25 až 30 miliard Kč. Část peněz by podle nich mohly především obce a kraje dostat z evropských fondů.

Za stav mostů bojuje i petice

"Nejvýraznější příčinou zhoršujícího se stavu je bezesporu výrazný nárůst dopravy a zvyšování tonáže a nápravových tlaků vozidel oproti původním navrhovaným předpokladům a stáří mostních objektů," objasnil František Menšík, jeden z autorů petice za obnovu mostů adresovanou vládě i dalším institucím. Doplnil, že chátrání některých konstrukcí uspíšily například i povodně.

V Česku je teď podle evidence téměř 17.000 mostů. Přes 1150 jich vlastní stát, zhruba 12.500 leží na silnicích II. a III. třídy, a spravují je tedy kraje. ŘSD investuje jen do státních mostů. Na opravě tisíců dalších, které patří krajům, se nepodílí. Právě ty jsou ale podle odborníků v daleko horším stavu.