Sněmovna schválila nižší silniční daň pro nové automobily

Poslanecká sněmovna ve středu v závěrečném čtení schválila vládní novelu zákona o silniční dani. Novela se v důsledcích snaží přimět podnikatele, aby kupovali novější automobily s nižšími emisemi. Čím novější automobily totiž budou mít, tím nižší daň by podnikatelé měli platit.

Mění se totiž výpočet slevy ze základní sazby silniční daně tak, že nově bude záviset na stáří vozu, nikoli na emisní třídě Euro, jak je tomu nyní. Novela rovněž zavádí zdanění vozidel silniční daní pro automobily již od 3,5 tuny.

Silniční daň se však netýká všech motoristů, odvádí se s určitými výjimkami za všechna vozidla určená k podnikání. Novela osvobozuje od daně nákladní auta do 12 tun, která jezdí na pohon šetrný k životnímu prostředí. Jde tedy o automobily na elektrický pohon, na hybridní pohon, zkapalněný ropný plyn (LPG), stlačený zemní plyn (CNG) nebo mohou spalovat směs benzinu a etanolu označenou jako E85.

Daňový expert ODS Michal Doktor se postavil proti osvobození aut na etanol E85 a navrhl toto osvobození zrušit. Podle Doktora totiž mohou vlastníci těchto vozidel stejně tankovat běžný benzin a přitom se na ně bude vztahovat daňové zvýhodnění. Se svým návrhem však Doktor neuspěl. Poslanci nehlasovali ani o návrhu poslankyně Strany zelených Kateřiny Jacques, která chtěla toto osvobození naopak zachovat, a rozšířit ho ještě i na automobily využívající směs označovanou jako E95.

Čeští zákonodárci rovněž prodloužili dobu, po kterou je možné u určitých vozidel uplatňovat slevu na dani, na devět let. První tři roky se sníží o 48 procent, druhé tři roky o 40 procent a poslední tři roky o 25 procent.