Kapsch se bouří kvůli vyřazení z tendru na mýto na Slovensku

V soutěži o lukrativní zakázku za více než 20 miliard Sk (15,4 miliardy Kč) zůstalo ze čtyř zájemců jen seskupení SanToll. Agenturu ČTK o tom informovala mluvčí Kapsche Sylvia Košťálová. Výběr vítěze však znemožňují stížnosti na ÚVO.

"Stále se domníváme, že důvody vyloučení z veřejné soutěže, a to především způsob posuzování nabídek (...), nejsou v souladu se zákonem," poznamenal člen představenstva firmy Kapsch TrafficCom AG Erwin Toplak. Kapsch v žalobě namítá množství věcných a formálních chyb, pro které je podle něj verdikt úřadu o jeho vyřazení ze soutěže v rozporu se zákonem.

Státní Národní dálniční společnost (NDS) rozběhla tendr na mýtný systém loni v září na třetí pokus. V užším výběru zůstali čtyři zájemci, z nich však tři NDS vyřadila.

Nejvíce nabízí firma Sanef

Rozhodnutí dálniční společnosti potvrdil i ÚVO. Kromě Kapsche musela soutěž opustit také konsorcium SlovakPass a seskupení pod vedením společnosti Elektrovod Holding. Jediným uchazečem, který zůstal v tendru, je konsorcium SanToll v čele s francouzskou firmou Sanef s nejvyšší nabídkou kolem 25 miliard korun.

Výběr vítěze tendru znemožňují dvě námitky Kapsche na ÚVO. Úřad navíc vyhověl rakouské společnosti a předběžným opatřením zakázal NDS vykonávat jakékoliv úkony v tendru až do rozhodnutí o stížnosti.

Vítěze tendru poznáme na podzim

Mýto měly původně začít platit kamiony a autobusy na slovenských dálnicích a dalších vybraných silnicích od ledna 2009. Ministr dopravy Ľubomír Vážny minulý týden odhadl, že vítěz tendru by mohl být známý na podzim. Elektronický výběr mýta však odstartuje s několikaměsíčním zpožděním. Průběh tendru opakovaně kritizovala opozice, která žádala jeho zrušení a vypsání nové soutěže.

Také budování elektronického mýtného v České republice provázely potíže. Kvůli stížnostem neúspěšných účastníků tendru na mýtné se výstavba systému pozdržela o několik měsíců. V Česku postavila systém firma Kapsch, která ho také od loňského spuštění pro stát spravuje.