Celosvětovou poptávku po automobilech zasáhla finanční krize, která vedla ke zpomalení ekonomiky, obtížnějšímu přístupu k úvěrům a poklesu spotřebitelské důvěry i výdajů.
Fiat minulý měsíc vytvořil alianci s americkým rivalem Chrysler. Automobilka usilovala rovněž o převzetí německého konkurenta Opel, který ale nakonec pravděpodobně skončí v rukou konsorcia složeného z kanadsko-rakouského výrobce automobilových součástek Magna International a ruské společnosti Sberbank.
K přežití je nutný roční prodej 5,5 milionu vozů
Fiat podle svého generálního ředitele Sergia Marchionneho potřebuje k přežití dosáhnout ročního prodeje 5,5 milionu vozů. Celkový prodej Fiatu a Chrysleru se však pohybuje pouze kolem 4,2 milionu vozů ročně.Fiat se již před několika lety kvůli ztrátovosti automobilové divize ocitl ve vážné krizi. Marchionne proto přikročil ke snižování nákladů a uzavírání spojenectví s ostatními automobilkami, aby vrátil divizi k zisku. To se mu nakonec podařilo navzdory slabé poptávce na hlavních trzích, ostré cenové konkurenci a nárůstu cen surovin.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah HN.cz
- Mobilní aplikace
- Bez reklam
- Odemykejte obsah pro přátele
- Články v audioverzi + playlist
- Možnost kdykoliv zrušit



