V čele GM zůstane Whitacre, osud Saabu je ale stále nejistý

Americká automobilka General Motors ještě neuzavřela dohodu o prodeji své ztrátové švédské divize Saab nizozemskému výrobci luxusních vozů Spyker Cars, jednání však nadále pokračují. Řekl to podle agentury AP mluvčí společnosti GM. Firma v pondělí rovněž potvrdila, že její prozatímní generální ředitel Ed Whitacre byl do své funkce jmenován natrvalo.

Akcie společnosti Spyker dnes díky nadějím na uzavření dohody o koupi Saabu posílily o 70 procent. "Spyker potvrzuje, že pokračují rozhovory, jejichž výsledek je stále nejistý," uvedla nizozemská firma.

Švédská televize předtím informovala, že Spyker ještě dnes oznámí koupi Saabu. Dodala, že švédská vláda souhlasila, že poskytne záruky za úvěry na tuto transakci od Evropské investiční banky. Vláda však tuto informaci popřela. "Žádné rozhodnutí o Saabu nepadlo," řekl mluvčí švédské ministryně průmyslu Maud Olofssonové po setkání kabinetu.

Nejbližší plán: Splatit vládě půjčky

Whitacre je rovněž předsedou správní rady GM. Na postu generálního ředitele začátkem prosince nahradil Fritze Hendersona, jenž na svou funkci rezignoval. Henderson tak údajně vyhověl žádosti správní rady, která chce pod novým vedením urychlit restrukturalizaci. Whitacre zopakoval, že GM hodlá do konce června splatit všechny vládní půjčky. Potvrdil rovněž rozhovory se Spykerem. "Zatím není co oznámit. Pokud se to změní, dáme vědět," uvedl.

Značce Saab nyní hrozí zánik. GM nedávno rozhodla o postupném ukončení činnosti Saabu, nevyloučila však prodej podniku v případě výhodné nabídky. V České republice i v dalších zemích tento měsíc protestovali proti likvidaci švédského podniku fanoušci značky.

Spyker minulý týden potvrdil, že o převzetí Saabu s GM nadále jedná. Saab vyrábí automobily od roku 1949 a součástí GM je od roku 1989, od té doby je však téměř nepřetržitě ztrátový. Firma zaměstnává zhruba 3400 lidí a má asi 1100 dealerů.

GM nedávno opustila bankrotový režim s tím, že se v rámci rozsáhlé restrukturalizace zahrnující prodej některých značek přemění v menší podnik, jenž by měl pružněji reagovat na požadavky zákazníků. Většinovým majitelem "nové GM" je americká vláda, která poskytla nejvíce peněz na záchranu podniku.