Nákladní vozy, letadla, lodě. Desítky tisíc velkých dopravních prostředků prodávalo Československo za socialismu do Sovětského svazu. Ještě dnes tam tisíce z nich, v různých stavech opotřebení, slouží. I potopený parník Bulgarija, na kterém v neděli ve Volze utonula více než stovka pasažérů, postavily československé loděnice, nejspíše ty v Komárnu.

"Ano, tak na 99 procent," říká Ivan Trautner, šéf Českých loděnic. "Obecně je stav plavidel v Rusku špatný. I ty nejstarší české lodě (Bulgarija byla postavena v padesátých letech) by ovšem ještě mohly splňovat všechny normy, kdyby procházely pravidelnými servisy," dodává Trauter.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se