Ruská "neviditelná" stíhačka Suchoj T-50 se poprvé předvede veřejnosti

Podpis kontraktů za miliardy dolarů se očekává od mezinárodní letecké výstavy MAKS, která v úterý začala na letišti Ramenskoje v Žukovském u Moskvy.

Veřejnost zde mimo jiné poprvé uvidí za letu "neviditelnou" ruskou stíhačku Suchoj T-50, zvanou také PAK FA, jejíž první prototyp vzlétl loni koncem ledna na Dálném východě. V budoucnu má tvořit páteř ruského a indického letectva.

Hned v úvodu aerosalonu evropský výrobce Airbus ohlásil podpis dohody s druhým největším ruským přepravcem Transaero, který si objednal osm letounů Airbus A-320 v katalogové ceně 729 milionů dolarů, s opcí na další čtyři stroje. Park aerolinek dosud tvoří boeingy různých typů a tři ruské letouny Tupolev Tu-214. 

Výrobce vrtulníků Mi-171 zase uzavřel dohodu o dodávce 40 svých strojů pro ruskou společnost UTair.

Celkem se podle televize Rossija 24 očekává uzavření kontraktů za více než deset miliard dolarů. Z toho by podle náměstka ruského ministra průmyslu a obchodu Denise Manturova měly na ruské výrobce připadnout kontrakty za více než tři miliardy dolarů.

Většina se sice má týkat dodávek nových stíhaček pro ruské letectvo, ale ve hře jsou i první kontrakty pro nový civilní letoun MS-21; Aeroflot má prý zájem o padesátku strojů.

Výstavy se účastní více než 840 společností ze čtyř desítek zemí včetně osmi vystavovatelů z Česka. Představuje se přes 240 letounů, vrtulníků, kosmických raket i zbraní protivzdušné obrany.

Po čtyřleté přestávce se moskevské výstavy účastní svými letouny i americké vojenské letectvo, zastoupené mimo jiné i strategickým bombardérem B-52.

Za hřeb civilního programu jsou považovány největší dopravní letouny Airbus A-380 a Boeing 787 Dreamliner. Nechybí ani nový ruský civilní letoun Suchoj Superjet S-100, jehož dodávky přepravcům začaly letos. 

K premiérám se řadí i prototyp lehkého dopravního letounu Rysačok samarského výrobce raket. Stroj, který má nahradit letité dvouplošníky An-2, pohánějí české motory Walter M601F.

V Rusku je podle listu Kommersant v současnosti v provozu 1288 civilních letounů, včetně tuctu letadel L-410 vesměs ještě československé výroby, a 982 civilních vrtulníků.

Kdysi silný letecký průmysl po rozpadu Sovětského svazu prožil velice hluboký úpadek a v posledních letech vyráběl nová letadla vesměs jen po jednotlivých kusech, letošní plány však slibují obrat k lepšímu.

Podle prognózy firmy Boeing budou v příštích 20 letech letecké společnosti v Rusku a dalších postsovětských letech potřebovat pro obměnu a rozšíření svého parku 1080 nových letadel za 110 miliard dolarů.

Výstava potrvá do konce týdne. Organizátoři čekají na 600.000 návštěvníků.

První let ruské neviditelné stíhačky Suchoj T-50, zvané také PAK FA