Vzdělání:
Vystudoval Vysokou školu ekonomickou.
Kariéra:
Od roku 1991 je předsedou představenstva a prezidentem prostějovské dopravní firmy FTL - First Transport Line. Je dlouholetým prezidentem Svazu dopravy a od roku 2011 rovněž prezidentem Svazu průmyslu a dopravy, jakož i místopředsedou Rady hospodářské a sociální dohody ČR.
Korupce je podle šéfa Svazu průmyslu a dopravy Jaroslava Hanáka jedním z největších problémů české ekonomiky. "Úplatkářství bují na ministerstvech, v krajích i obcích," říká v rozhovoru pro Ekonom. Přiznává však, že část viny na korupčním prostředí mají sami podnikatelé.
Pokládáte hospodářský propad za chybu vlády, nebo je to nevyhnutelná daň za krocení dluhů?
Dluhy se bezpochyby krotit mají. Jinou věcí je, jakým způsobem se snažíme stability dosáhnout. Varovali jsme vládu mnohokrát, že bude tak dlouho škrtat, až se proškrtáme k bídě. K tomu jsme sice ještě nedospěli, ale riziko tu je. Strategie, kterou vláda zvolila pro škrtání, nebyla šťastná.
V čem měla být jiná?
Když jsme se ve firmách kolem roku 2009 dostali do problémů a museli šetřit, chovali jsme se zodpovědně a začali od sebe. Ministři a ostatní politici to pojali jinak. Jako majitel a manažer musím jít příkladem, sám se uskrovnit, dát lidem ve firmě najevo, že nešetřím jen na nich. Tuhle zásadu vláda nepochopila. Přetrvává tu problém s nadbytečnými institucemi a agendami, se špatným řízením, s duplicitami. A k tomu přistupuje mor všudypřítomné korupce.
Nemá ta naše stagnace i hlubší strukturální důvody?
Je tady určitá historická skladba průmyslu, přičemž naše firmy se vyčerpaly v krizi kolem roku 2009. Stát pak nepodpořil naše inovační snahy a růstová opatření. Hlavní vinu ale vidím v institucích. Tam jsou ztracené desítky a desítky miliard korun, tam je klíčový důvod, proč naše hospodářství neroste.
- První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Všechny články v audioverzi + playlist
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
