Některé významné světové automobilky v budoucnosti koupí čínští investoři. Předpovídá to podle agentury DPA německá banka Norddeutsche Landesbank (NordLB).
Kandidáty na převzetí jsou podle ní například italská automobilka Fiat, francouzská skupina PSA Peugeot Citroën či japonské společnosti Mazda a Mitsubishi.
Nejpozději v příštím desetiletí nebude Čína podle NordLB pouze největším automobilovým trhem na světě, "ale rovněž domovem některých předních automobilových koncernů a velmocí v oblasti automobilového exportu".
"Některé evropské, americké či japonské (automobilové) koncerny pak již nebudou existovat," uvedl analytik NordLB pro automobilový sektor Frank Schwope.
Evropský automobilový trh klesá, což je důsledek úsporných opatření a zvyšující se nezaměstnanosti.
PSA Peugeot Citroën se propady prodejů snaží bojovat snižováním nákladů. Ruší deset tisíc pracovních míst, zavírá továrnu ve Francii, která měsíčně vykazuje ztrátu ve výši 200 milionů eur. Za úvěry firmy se musela zaručit francouzská vláda.
Peugeot zavírá závody. Kolínská TPCA má přežít, propouštět by už neměla - čtěte ZDE
Nový šéf Peugeotu ČR: Výrobu tu nesnížíme. Naopak, otevřeme naši největší prodejnu - čtěte ZDE
Pokles poptávky dopadá i na kolínskou TPCA, loni automobilka snížila produkci o pětinu. Šéf Peugeotu Maxime Picat ale pro britský magazín Auto Express naznačil, že v Kolíně bude výroba pokračovat a dál by se zde propouštět nemělo.
Některé čínské společnosti již dříve uskutečnily automobilové akvizice v západních zemích. Čínská společnost Geely například v roce 2011 koupila švédského výrobce osobních vozů Volvo Car.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
