Do Evropy se pomalu vrací růst, náklady jsou v podstatě pod kontrolou (zvláště u německých automobilek), ocenění jsou nízká a světový trh s osobními vozidly roste. 

Od dob finanční krize se evropský automobilový sektor pohyboval nejčastěji v negativním teritoriu a prodeje klesaly. Jen na konci roku 2009 a pár měsíců v roce 2011 došlo k několika občasným výskytům pozitivního růstu (viz první graf).

Nyní však krize eurozóny pomalu polevuje a opět se objevuje růst, který má vyváženější, a hlavně šířeji pojatý profil. Prodeje vozidel v Evropě podle posledních dat stouply od loňského roku o 10,6 procenta.

Zbývá vám ještě 80 % článku