Stephan Winkelmann vede italskou automobilku Lamborghini od roku 2005, předtím působil u Fiatu či v Mercedesu. Profesní kariéru přitom začínal u parašutistů německé armády, kde to dotáhl do hodnosti poručíka. Vystudoval politické vědy v Římě a Mnichově. Do Prahy přijel na otočku, aby zde ve čtvrtek otevřel oficiální showroom značky - je ve smíchovském areálu Porsche Inter Auto, výhradního dovozce aut koncernu Volkswagen.
Šéf Lamborghini: Lidé od nás chtějí pohodlí, jaké znají z rodinných sedanů
Prezident a generální ředitel Lamborghini ve čtvrtek přijel na otevření nového showroomu automobilky v Praze.
Pro Hospodářské noviny řekl, že firma letos čeká vyšší prodeje než loni, a pokud bude vyrábět nový model, zaměří se na SUV.
Winkelmann také řekl, že jezdit v Lamborghini je hobby. Sám používá pro běžnou jízdu Audi.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Březen 2015 se stal historicky nejúspěšnějším měsícem z hlediska prodeje nových aut v Česku. Škodě se daří prodávat novou Fabii, meziročně si...
6. 4. 2015 ▪ 2 min. čtení
Dealerská síť Auto Palace loni utržila 3,6 miliardy korun
Skupina Auto Palace vykázala sedmnáctiprocentní nárůst prodejů. Loni prodala přes 9 tisíc vozů. Nejprodávanější značkou byl Ford následovaný...
31. 3. 2015 ▪ 2 min. čtení
BMW loni vydělalo rekordních 5,8 miliardy eur. Zisky ale táhnou finanční služby
Automobilka BMW loni prodala více než dva miliony vozů a vydělala rekordních 5,8 miliardy eur. Zisky už ale netáhne výroba aut, společnosti...
18. 3. 2015 ▪ 2 min. čtení
Český zájem o nová auta je pozoruhodný i v rychle rostoucí Evropě
Česko se v únoru dostalo na druhé místo v žebříčku nejrychleji rostoucích evropských trhů z hlediska prodeje nových aut. Zájem o nové vozy v...
17. 3. 2015 ▪ 3 min. čtení
Téma: automobilový trh
Dva nové sportovní supervozy ročně. McLaren a jeho ambiciózní plány podpoří miliardy od šejků z Abú Dhabí
Britský výrobce sportovních a luxusních aut McLaren Automotive, který se ještě v nedávné minulosti potýkal s hlubokými ztrátami, plánuje rozsáhlou ofenzivu. Během ní hodlá uvádět na trh alespoň dva nové modely ročně a rozšířit produktovou paletu...
16. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Čínská automobilka BYD se chystá vyrábět v Evropě i nákladní vozy
15. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Analýza
Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?
8. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Škoda Auto bude poprvé po patnácti letech bez Čecha ve vedení. Jahn zamíří do hlavní značky koncernu
3. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Téma: automobilový trh
Dva nové sportovní supervozy ročně. McLaren a jeho ambiciózní plány podpoří miliardy od šejků z Abú Dhabí
Britský výrobce sportovních a luxusních aut McLaren Automotive, který se ještě v nedávné minulosti potýkal s hlubokými ztrátami, plánuje rozsáhlou ofenzivu. Během ní hodlá uvádět na trh alespoň dva nové modely ročně a rozšířit produktovou paletu...
16. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Čínská automobilka BYD se chystá vyrábět v Evropě i nákladní vozy
15. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Analýza
Volkswagen by se měl učit od Škody Auto, páteře koncernu. Co se nyní ve skupině děje a jak to dopadne na Česko?
8. 9. 2026 ▪ 7 min. čtení
Škoda Auto bude poprvé po patnácti letech bez Čecha ve vedení. Jahn zamíří do hlavní značky koncernu
3. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Vybíráme z HN
Ještě méně, než jsme čekali. Zákonná valorizace důchodů nedosahuje ani 300 korun, přesné číslo zaskočilo i Juchelku
Podle původních odhadů počítalo ministerstvo práce s nejmenší možnou valorizací důchodů na příští rok ve výši 300 korun. A i to bylo podle...
14. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Od aut k datacentrům a humanoidům. Polovodičové onsemi ukázalo, kde chce dál růst. Investory však velké plány zatím nepřesvědčily
Ještě donedávna se při hledání překážek dalšího rozvoje umělé inteligence mluvilo především o nedostatku výpočetních čipů. Americký výrobce...
17. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
S „dotacemi“ soukromým školám je to naopak. Stát by jim měl spíš přidat
Jsme teď v tom krátkém mezidobí, kdy středoškoláci už do škamen po létě nastoupili, vysokoškolákům ještě několik dní zbývá. Snad proto se...
17. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení












