Ani po opravách některá auta koncernu VW neplní normy, tvrdí Jourová a chce důkazy vyřešení Dieselgate

Evropská komise má informace, že některá auta Volkswagenu nesplňují emisní standardy ani poté, co prošla opravou. Na tiskové konferenci v Berlíně to v úterý řekla eurokomisařka pro spravedlnost, spotřebitele a rovnost pohlaví Věra Jourová, která z toho ale zatím nechce dělat závěry.

Německá automobilka, která podle Jourové manipulacemi s emisemi u naftových aut porušila ve většině zemí osmadvacítky evropské normy na ochranu spotřebitele, se zavázala, že do podzimu 2017 všechna auta opraví.

"Do konce tohoto roku budou všichni spotřebitelé informováni o tom, že jejich auto bude opraveno, a ideálně také o tom kdy a kde," uvedla v úterý česká eurokomisařka, podle níž se opravy týkají 8,5 milionu vozů.

"Informovala jsem Volkswagen, že budeme chtít důkazy, že jsou auta po opravách plně v souladu s normami, protože máme informace, že ani po opravách nebylo standardu dosaženo," poznamenala Jourová. "Byla to zpráva, kterou jsme dostali od italské organizace. Šlo jen o vzorek, tak z toho nechci dělat konečné závěry," uvedla také.

Německá automobilka, která porušení evropských norem na ochranu spotřebitele popírá, se eurokomisařku podle jejích slov na nedávné schůzce snažila přesvědčit, že opravy přinesou výsledky ve 100 procentech případů. Pokud se ale prokáže, že Volkswagen auta neopravil, měly by podle Jourové následovat další kroky. Jako možné řešení vidí zpětné snížení ceny za již zakoupené vozy nebo vrácení peněz.

Volkswagen loni v září přiznal, že po celém světě nainstaloval do zhruba 11 milionů naftových aut software, který umožňuje manipulovat s měřením emisí. Při jízdě pak auta produkují výrazně více emisí než při kontrolních testech. Aféra se mimo jiné týká asi 1,2 milionu vozů Škoda Auto. V USA, kde byla věc odhalena, se firma dohodla, že zákazníkům automobil opraví či odkoupí a poskytne kompenzaci.