Novým pneumatikám značky Michelin nebude hrozit proražení. Jejich majitel se obejde bez kompresoru i hustilky.
Neobsahují totiž žádný jednolitý dutý prostor, protože se skládají z jakýchsi buněk, které se podobají sklípkům v našich plících.
Chytré pneumatiky budou komunikovat s vozem i s řidičem.
Pneumatika je sice zdánlivě jednoduchá věc, představuje ale klíčový prvek v systému automobilu a zdroj mnoha problémů.
Ojetý vzorek může způsobit smyk, přilnavost k vozovce se mění podle počasí, proražení za jízdy může způsobit vážnou nehodu, jejich huštění je nepříjemná povinnost. V neposlední řadě pak jejich likvidace představuje vážný ekologický problém. Konstrukční týmy předních výrobců se proto zaměřují na vývoj pneumatik, které by těmito nectnostmi netrpěly.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení