Lubor Obendrauf vystudoval prestižní francouzskou školu ENAC, díky tomu se dostal i k pilotování Concordu.
Dnes Obendrauf už zpátky v Česku působí jako letecký publicista.
Oživení Concordu by podle něj bylo velkým rizikem pro Airbus. Spíše skeptický je i k širšímu rozvoji dalších nových nadzvukových dopravních letadel.
Po rocích vakua v dopravním létání nadzvukovou rychlostí se ve světě pracuje na několika projektech, které by jej znovu umožnily. Situaci pečlivě sleduje i letecký publicista Lubor Obendrauf. Obendrauf je také jediným Čechem, který kdy pilotoval slavný nadzvukový dopravní letoun Concorde.
Zbývá vám ještě 95 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení