Česká přepravní platforma Liftago plánuje expandovat do všech krajských měst. Jeho služby nyní využívá až 300 tisíc lidí ročně

Česká přepravní platforma Liftago plánuje do konce roku expandovat do všech krajských měst. V úterý plány firmy novinářům představil ředitel společnosti Ondřej Krátký. Dosud Liftago působilo v pěti českých městech, nově začala firma jezdit v Ústí nad Labem, Plzni a Českých Budějovicích. Liftagu na českém trhu konkurují zejména zahraniční služby jako Uber a Taxify. Proti těmto firmám v Praze opakovaně protestovali řidiči klasických taxislužeb.

Podle Krátkého společnost s expanzí dosud vyčkávala a soustřeďovala se na vlastní technologický vývoj. "Na větší expanzi jsme dosud nenacházeli kapacitu ani prostředky. To se ale změnilo," řekl s tím, že během následujících měsíců by měla platforma fungovat ve všech krajských městech. Výjimkou nejspíš budou Karlovy Vary, kde platforma působí sezonně během filmového festivalu. V nových městech chce firma postupně začínat alespoň s 20 řidiči.

Liftago dosud působilo v Praze, Brně, Ostravě, Zlíně, Liberci a částečně v Bratislavě. Krátký uvedl, že aktivně pro společnost jezdí zhruba 1500 profesionálních řidičů, registrovány jsou až tři tisíce.

Liftago je na tuzemském trhu konkurencí alternativních přepravních platforem ze zahraničí. Jednou z nich je americký Uber, jehož služeb v Praze využívá podle informací firmy 300 tisíc lidí. Aktivních řidičů má Uber kolem dvou tisíc. Loni americká firma působila krátce v Brně. Její fungování ve městě však zakázal soud. I přes zrušení zákazu se Uber z Brna stáhl.

Estonský Taxify letos naopak v létě rozšířil aktivity do dalších čtyř měst. Vedle Prahy, kde společnost začala jezdit v roce 2015, expandoval Taxify do Ostravy, Olomouce, Plzně a Českých Budějovic. Pro společnost jezdí v Česku několik stovek řidičů.

Liftago bylo založeno v roce 2012 a podle informací firmy jejich služeb využívá přes 300 tisíc zákazníků ročně. Firma využívá výhradně služeb licencovaných řidičů.

Pražští taxikáři na protest proti působení Uberu a Taxify v hlavním městě několikrát blokovali dopravu. Uber argumentoval tím, že není taxislužbou, ale zprostředkovává spolujízdu v rámci sdílené ekonomiky. To taxikáři odmítají.