Topný olej, kterým jsou poháněny obrovské nákladní lodě, je jednou z nejméně ekologických pohonných hmot, protože produkuje saze, černý uhlík a síru. Námořní doprava má tak stejně velký vliv na znečištění ovzduší jako letectví. K celosvětovým emisím skleníkových plynů přispívá 3 %, což odpovídá 900 milionům tun oxidu uhličitého, které lodní motory vypouštějí do atmosféry.

To by se mělo brzy změnit. Mezinárodní námořní organizace (IMO) před dvěma lety stanovila finální termín, do kterého musí dopravní společnosti obsah oxidu siřičitého v emisích drasticky snížit z 3,5 % na 0,5 %, a to už od roku 2020. Jak toho docílí, nechává IMO na nich. Moc alternativ ale zatím nemají.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Jaké jsou alternativy lodního pohonu.
  • Které z nich jsou z ekonomického hlediska reálně použitelné.
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se