K české žalobě kvůli Dieselgate se připojí dalších 1900 lidí. Po VW chtějí majitelé vozů více než miliardu

Společnost Safe Diesel, která zastupuje české spotřebitele poškozené v kauze Dieselgate, v úterý u Obvodního soudu pro Prahu 8 rozšířila svou žalobu o 1897 dotčených vlastníků vozidel Volkswagen (VW). Celkem tak ve sporu firma bude zastupovat téměř 6000 klientů a pro každého z nich nárokuje odškodné 220 000 korun. ČTK to řekl právní zástupce společnosti Ondřej Staněk. Dalších několik tisíc poškozených v kauze zastupuje organizace DieselGate. Vozidel s upraveným softwarem je v České republice zhruba 165 000.

"Společnost Safe Diesel dnes rozšířila žalobu o částku 417 milionů korun. V současnosti tak zastupuje skoro 6000 klientů, kteří vlastní dotčené vozidlo," řekl Staněk. Částka, kterou Safe Diesel od úterý požaduje, činí 1,3 miliardy korun. Právník společnosti uvedl, že další zájemci o zastupování v kauze se společnosti mohou hlásit do začátku soudního procesu, který by měl odstartovat v listopadu.

Ještě předtím se odvolací soud bude zabývat jarním rozhodnutím v kauze, kdy Obvodní soud pro Prahu 8 nepravomocně uznal nárok na odškodnění českých majitelů sdružených pod Safe Dieselem a organizací DieselGate. Podle rozsudku z června letošního roku má VW zaplatit odškodné v celkové výši 636 milionů korun. Automobilka se proti rozhodnutí odvolala, soud se uskuteční v říjnu.

Před čtyřmi lety americká Agentura pro životní prostředí obvinila koncern VW, že jeho turbodieselové motory jsou schopné obcházet homologační emisní měření. Řídicí jednotka motorů TDI o objemu od 1,2 do 2,0 litru poznala, kdy se vůz podrobuje emisnímu testu a přešla na ekologický režim, při kterém produkovala výrazně nižší množství škodlivin. Celkově byly tyto motory namontovány v 11 milionech aut koncernu VW po celém světě, z toho bylo asi 1,2 milionu škodovek.

Částka 220 000 korun, kterou požaduje pro každého klienta Safe Diesel, je odvozená od modelu odškodnění v USA, kde VW už dříve dobrovolně vyplatil postiženým spotřebitelům až 10 000 dolarů a zároveň jim nabídl opravu či zpětný odkup vozidel s upravenými motory. V Německu koncern akceptoval pokutu jedné miliardy eur, odškodnění se domáhají stovky tisíc vlastníků dotčených vozidel v celé Evropě.