Ettore Bugatti, zakladatel slavné automobilové značky stejného jména, svůj první vůz sestavil v 19 letech. Chorvatský podnikatel Mate Rimac to dokázal už dokonce jako osmnáctiletý. Nyní podle britského časopisu Car Magazine 32letý vizionář a zakladatel Rimac Automobili míří k získání Bugatti dosud patřící Volkswagenu. Obě značky nespojuje pouze technický talent jejich zakladatelů, ale také snaha o technickou a designovou dokonalost.
fotogalerie uvnitř
Chorvatský vyzývatel Elona Muska nemá ani na vlastní auto. Přesto se nyní vizionář Mate Rimac poohlíží po Bugatti
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Aféra týkající se americké automobilky Nikola, která údajně závažnými způsoby klamala investory, nabírá na obrátkách. Celou věc již začala...
16. 9. 2020 ▪ 4 min. čtení
Téma: automobilový průmysl
Bazary se perou o zachovalá auta. Prodejci upřednostňují rychlou obrátku před marží a zákazník může ušetřit
Vykupujeme všechna auta, zní v reklamě jednoho z největších autobazarů v Česku, kterou je od léta pravidelně slyšet v rádiích. Důvod je jasný: kvůli zdražování nových aut přichází na trh ojetin stále více kupujících a prodejci dělají vše pro to, aby...
10. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rakouský dodavatel dílů pro světové automobilky bojuje o přežití. V jeho záchraně může sehrát klíčovou roli česká továrna
9. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Analýza
Eroze autoprůmyslu. Dodavatelé doplácejí na krizi evropských automobilek, v ohrožení jsou tisíce pracovních míst
8. 9. 2026 ▪ 8 min. čtení
Českému průmyslu se až nečekaně daří. Po dlouhé době navíc z Německa přicházejí také dobré zprávy
8. 9. 2026 ▪ 6 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Téma: automobilový průmysl
Bazary se perou o zachovalá auta. Prodejci upřednostňují rychlou obrátku před marží a zákazník může ušetřit
Vykupujeme všechna auta, zní v reklamě jednoho z největších autobazarů v Česku, kterou je od léta pravidelně slyšet v rádiích. Důvod je jasný: kvůli zdražování nových aut přichází na trh ojetin stále více kupujících a prodejci dělají vše pro to, aby...
10. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rakouský dodavatel dílů pro světové automobilky bojuje o přežití. V jeho záchraně může sehrát klíčovou roli česká továrna
9. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Analýza
Eroze autoprůmyslu. Dodavatelé doplácejí na krizi evropských automobilek, v ohrožení jsou tisíce pracovních míst
8. 9. 2026 ▪ 8 min. čtení
Českému průmyslu se až nečekaně daří. Po dlouhé době navíc z Německa přicházejí také dobré zprávy
8. 9. 2026 ▪ 6 min. čtení
Rozhovor
Hořký čaj a suchý chleba. Volkswagen potřebuje řezníka a zaměstnanci musí přistoupit na dietu, říká Povšík ze Škody
9. 9. 2026 ▪ 10 min. čtení
Vybíráme z HN
Ještě méně, než jsme čekali. Zákonná valorizace důchodů nedosahuje ani 300 korun, přesné číslo zaskočilo i Juchelku
Podle původních odhadů počítalo ministerstvo práce s nejmenší možnou valorizací důchodů na příští rok ve výši 300 korun. A i to bylo podle...
14. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Turek se musí omluvit Hnutí Duha za výrok o úmrtí při povodních, rozhodl soud
Vládní zmocněnec pro klimatickou politiku Filip Turek (za Motoristy) se má omluvit Hnutí Duha za svůj výrok, kterým ekologickou organizaci...
14. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Na obzoru se vynořuje nová, znepokojující otázka: Co za pár let udělá Německo s moderní a početnou armádou?
Přes osmdesát procent Němců podle průzkumů důvěřuje bundeswehru jako instituci. Ale jen necelých dvacet procent je přesvědčeno, že armáda by...
14. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Ranní brífink
Velké stavby čeká zrychlené řízení už příští rok. Pokud se to povede, revoluce přijde v roce 2028
Poslanci minulý týden přehlasovali Senát a schválili novelu stavebního zákona, která přináší největší změnu fungování veřejné správy od vzniku...
14. 9. 2026 ▪ 16:09 min.








