Na první pohled to vypadá jako lokální souboj o to, kam až může zajít jedna městská část ve snaze vypudit co nejvíc aut ze svého území. A zatímco Praha 6 očekává, že zpřísněný dopravní režim (rozuměj rozšíření platnosti vyhrazených jízdních pruhů a jejich prodloužení) přiměje dojíždějící Středočechy přesednout z auta na vlak nebo do autobusu, obyvatelé přilehlých obcí (ale také Pražané ze Suchdola) si zoufají nad delšími kolonami, ve kterých trčí, ať už využijí individuální, nebo hromadnou dopravu. Žádné konkrétní zlepšení situace pro jednu či druhou stranu ale první týden nepřinesl, jen zcela zbytečně rozvířil vášně mezi sousedy, kterým stejně dlouhodobě nezbývá nic jiného než spolupracovat.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.