Desítky let to bylo to nejlepší, co po českých i slovenských kolejích jezdilo, teď je konec. Federální lokomotivy „pro vysoké rychlosti“, které tahaly elitní rychlíky napříč Československem, zamířily do muzea.

Obě železnice už vsadily v dálkové dopravě na novou uniformní techniku minimálně za pět miliard, vzpomínky na řady 150 a 350 ale chtějí zachovat. A teď se dohodly i na málokdy vídané výměně. 

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Co se bude dít v polovině května?
  • A proč obě železnice s dávno zaplacenými lokomotivami končí?
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se