Volkswagen ve čtvrtletí snížil provozní zisk o 14 procent, naopak Škoda Auto „jede“

Německá automobilová skupina Volkswagen snížila v prvním čtvrtletí provozní zisk meziročně o 14,3 procenta na 2,5 miliardy eur (61 miliard korun). Na vině byla mimo jiné vyšší americká cla, geopolitická nejistota a silná konkurence ze strany čínských značek. Koncern, jehož součástí je i Škoda Auto, to uvedl ve svém čtvrtečním sdělení.

Analytici v průzkumu společnosti Visible Alpha očekávali, že zisk zůstane na 2,9 miliardy eur.

Generální ředitel Volkswagenu Oliver Blume přišel s úspornými opatřeními napříč koncernem. Firma musí absorbovat miliardové náklady na cla a zároveň čelit slabé poptávce v Číně a ve Spojených státech. Do roku 2030 má být v celé skupině zrušeno přibližně 50 tisíc pracovních míst.

Volkswagen se nadále trápí, padající zisky mají vyřešit škrty a centralizace. Koncern táhne Škoda Auto

10. 3. 2026 ▪ 5 min. čtení

Tržby se v prvních třech měsících roku snížily o 2,5 procenta na 75,7 miliardy eur. Analytici tržby odhadovali na 77,6 miliardy eur.

Konsolidovaný zisk po zdanění v období od ledna do března klesl o 28,4 procenta na 1,56 miliardy eur.

Naopak Škodě Auto se dařilo. Automobilka zvýšila v letošním prvním čtvrtletí odbyt v Evropě meziročně o 17,1 procenta. Evropským zákazníkům dodala 222 500 vozů, což z ní poprvé činí druhou nejprodávanější automobilovou značku v regionu. Firma již dříve oznámila, že celosvětové dodávky stouply v prvních třech měsících roku o 14 procent na 271 900 vozů.

Nejvýrazněji rostl mladoboleslavské automobilce odbyt v západní Evropě, kde se zvýšil o 18,8 procenta na 161 900 vozů. Ve východní Evropě zaznamenala růst o 14,7 procenta na 12 400 aut a ve střední Evropě o 12,1 procenta na 52 900 aut.

Největším trhem bylo Německo s růstem o 26 procent na 58 500 vozů. Dodávky v České republice vzrostly o 6,7 procenta na 23 500 aut. Na trzích mimo Evropu zaznamenala Škoda růst dodávek v Indii o 16,7 procenta na 17 400 vozů, v Maroku o 45 procent na 1700 vozů nebo Egyptě o 58,5 procenta na 1600 aut.

Tržby automobilky činily 7,9 miliardy eur (zhruba 192,7 miliardy korun), což je růst o 9,1 procenta. Provozní zisk se zvýšil meziročně o 20,9 procenta na 660 milionů eur (zhruba 16,1 miliardy korun). Rentabilita tržeb stoupla o 0,8 procentního bodu na 8,3 procenta.

„Skvělé výkony z rekordního roku 2025 jsme přenesli i do prvního čtvrtletí roku 2026, a zaznamenali jsme tak nejvyšší provozní zisk za první čtvrtletí v historii společnosti Škoda Auto. Stali jsme se druhou nejprodávanější automobilovou značkou v Evropě, což je milník, na který můžeme být ve vysoce konkurenčním prostředí právem hrdí,“ uvedl předseda představenstva Klaus Zellmer.

Nejprodávanějším modelem je i přes pokles prodeje o 5,1 procenta na 46 900 aut Octavia, následuje Kodiaq s růstem o 10,5 procenta na 35 600 vozů a třetí je Kamiq s 31 900 vozy, což je zvýšení o čtyři procenta. Na dalších místech jsou Fabia (31 000), elektromobil Elroq (29 700) a Karoq (24 900), sedmý je elektromobil Enyaq s růstem o 9,5 procenta na 22 100 prodaných aut.