Skupina České dráhy (ČD) loni hospodařila se ziskem 1,837 miliardy korun před zdaněním. Výsledek je meziročně zhruba o půl miliardy vyšší, v roce 2024 dosáhla zisku 1,262 miliardy korun. Na zisku se podílely všechny společnosti skupiny s výjimkou ČD Cargo, nákladní dopravce skončil kvůli restrukturalizaci ve ztrátě 3,82 miliardy korun. O rok dříve byla ztráta nákladního dopravce 945 milionů korun. Novinářům ve čtvrtek hospodářské výsledky představil předseda představenstva a generální ředitel ČD Michal Krapinec.

ČD Cargo se loni zbavovalo nadbytečných vozů, lokomotiv, zaměstnanců a dalších výdajů společnosti. „Ztrátu přesahující 3,8 miliardy korun tak ovlivnilo především vytvoření rezervy na restrukturalizaci a snížení hodnoty do budoucna nepotřebného majetku. Cílem je přizpůsobit velikost ČD Cargo situaci na trhu a zajistit tím jeho dlouhodobou finanční stabilitu,“ uvedl Krapinec.

Cargo loni přepravilo 57,8 milionu tun zboží, meziročně o 1,1 milionu tun více. Za výsledkem je zvýšený zájem o mezinárodní přepravy pohonných hmot, kontejnerů a rostoucí výkony v zahraničí. Podle Krapince se letos v prvním čtvrtletí situace nákladního dopravce mírně zlepšila, když se podařilo navýšit objemy přepravy dřeva, železa i zboží automobilového průmyslu, ale pravděpodobně letos přepraví proti loňsku méně nákladu.

Samostatný výsledek osobního dopravce byl loni 2,775 miliardy korun, o rok dříve 2,08 miliardy. Segment osobní dopravy skončil loni v zisku 2,377 miliardy korun, meziročně je to o 1,7 miliardy korun více. Loni ČD přepravily 168 milionů cestujících, meziročně o 800 tisíc méně. Za rok vlaky najezdily osm miliard osobokilometrů, každý cestující tak ujel v průměru 47,6 kilometru.

Ratingová agentura Moody’s nově udělila ČD hodnocení Baa1, nejlepší hodnocení, které kdy měly. „To nám otevírá dveře k bezpečnému získání prostředků na investice, které chystáme v souvislosti s novými kontrakty veřejné drážní dopravy,“ dodal Krapinec. ČD loni uvedly do provozu soupravy ComfortJet, RegioFox a lokomotivy Vectron.

Celkové výnosy dosáhly téměř 59 miliard korun, meziročně o 4,2 miliardy více. Skupina prodala majetek za 2,298 miliardy korun, nejvyšší podíl v tom tvoří prodej pozemků v areálu bývalého nákladového nádraží na pražském Žižkově. Zisk na certifikacích a testování byl 447 milionů korun, o rok dříve 528 milionů.

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.

Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.

  • Veškerý obsah HN.cz
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Ukládejte si články na později
  • Všechny články v audioverzi + playlist