Přiklepne vláda Aero Pentě?

Vláda se po týdnu vrátí i k privatizaci zbrojovky Aero Vodochody. Jejím novým vlastníkem se s největší pravděpodobností stane firma Oakfield z investiční skupiny Penta, která zvítězila v tendru na prodej vodochodského podniku, když za výrobce letadel nabídla 2,91 miliardy Kč.

Kabinet minulý týden odsunul definitivní rozhodnutí o privatizaci Aera mimo jiné proto, aby využil času k tlaku na Pentu v otázce prodeje pozemků u letiště v Ruzyni. Trnem v oku je totiž možná ´nadvláda´ Penty nad leteckým odvětvím v ČR. Obavy vzbuzují nejasné úmysly Penty s vodochodským letištěm, které by se mohlo stát dokonce i přímým konkuretem Ruzyně. Ta sice má nový terminál za devět miliard korun, ale Penta vlastní pozemky pro výstavbu nové dráhy.

Penta: Výrobu v Aeru zachováme

Vedení Penty již dříve oznámilo svůj záměr v Aeru zachovat vývoj a výrobu letadel, leteckých komponentů a případně finálních výrobků v rámci kooperačních projektů s mezinárodními producenty. Dalším záměrem investora je výstavba letiště Vodochody.

"Naším prvním krokem bude kompletní kapitálová restrukturalizace společnosti, která zahrnuje zejména navýšení základního kapitálu o zhruba deset miliard korun a která umožní uskutečnit další kroky zaměřené na obchod, marketing a provoz," prohlásil letos v únoru spolumajitel Penty Marek Dospiva.

S prodejem Aera souhlasí i ministři, kteří prodej Aera Pentě příliš nepodporovali. Mezi ně patří například ministr průmyslu Martin Říman nebo ministr dopravy Aleš Řebíček. Privatizací Aera se podle něj podaří dotlačit společnost Penta, aby státu prodala pozemky, kterými blokuje stavbu nové rozjezdové dráhy Letiště Praha. "Souhlasím s prodejem Aera. Prodej je třeba rychle dokončit, a je-li vítězem výběrového řízení společnost Penta, není co řešit", uvedl pro server iHNed.cz Řebíček.

Záměr vlády dokončit privatizaci Aera schvaluje bývalý ministr dopravy Milan Urban (ČSSD). Dnes pro ČRo1 Radiožurnál uvedl, že je rozhodně pro prodej Aera. "S privatizací souhlasím, její realizace byla zahájen ještě za vlády sociální demokracie, takže jde vlastbně o dokončení našeho projektu," prohlásil.
"Pokládám za rozumnější a hospodárnější privatizaci dokončit," řekl k privatizaci Aera nedávno i bývalý ministr financí Bohuslav Sobotka. "Moje preference je spíše dokončit tuto privatizaci, pokud nebudou nějaké zásadní vážné argumenty proti," vyjádřil se Sobotka.

Obyvatelé okolí Vodochod se proti případnému tamnímu letišti bouří

Proti privatizaci Aera se naopak staví obyvatelé obcí v okolí Vodochod. Obyvatelům se nelíbí záměr vystavět v okolí Vodochod v rámci privatizace mezinárodní letiště. "Žádná z analýz, které byly dosud v souvislosti s privatizací Aera provedeny se nezabývala posouzením dopadu na životní prostředí a život občanů v okolí zamýšleného letiště, ale pouze vlivem na stávající letiště v Ruzyni a ekonomický přínos", uvádí se v otevřeném dopise svazku obcí Dolní Povltaví premiérovi Mirku Topolánkovi, který má redakce iHNed k dispozici. Podle svazku převáží negativní důsledky vybudování letiště na životní prostředí nad ekonomickými přínosy celému regionu.