Světová obchodní organizace (WTO) na popud Evropské unie, Spojených států a Kanady přezkoumá čínská pravidla pro dovoz automobilových součástek. Podle stěžovatelů tato pravidla nepoctivě omezují přístup na čínský trh, protože Čína na některé autodíly aplikuje vyšší cla platící pro dovoz celého vozu.

Peking argumentuje tím, že ze součástí tvořících více než 60 procent hodnoty konečného vozu je snadné vůz složit, a proto na ně uplatňuje 25procentní cla stejně jako na hotové vozy. Rozdíl od běžných cel potom tvoří 15 procent, a to podle Ameriky a Evropy zvýhodňuje čínské výrobce.

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok