Poslední mýtná brána by měla být vztyčena 26. listopadu. Kapschi se i díky teplému počasí daří dodržovat vlastní krizový plán, podle kterého začne začátkem prosince pilotní provoz elektronického mýtného systému, informoval o tom mluvčí firmy Kapsch Evžen Staněk.


K 15. listopadu bylo podle Staňka vztyčeno "Počasí je fantastické, takže pojedeme a věřím, že splnění plánu je reálné," řekl Staněk. Podle něj budou práce pokračovat i během prodlouženého víkendu, takže v pondělí počet vztyčených bran překročí 140.


Mýtnou technologií je k dnešnímu dni osazeno 105 bran. Pozor by si řidiči měli dát hlavně na dálnici D5 a rychlostní silnici R1, kde se bude o státním svátku vztyčovat hned několik bran.


Staněk také potvrdil, že se příští týden uskuteční další kolo jednání mezi zástupci ministerstva dopravy a firmy Kapsch. Jednání inicioval ministr dopravy Aleš Řebíček, který hodlá s Kapschem dojednat nový dodatek ke smlouvě o mýtném. Podle Řebíčka je dosavadní smlouva se všemi dodatky pro stát nevýhodná.


Sporné dodatky však žádná ze stran nikdy nezveřejnila. Řebíček pouze řekl, že jde o finanční spoluúčast státu na provozu a pronájmu naftových agregátů. Ty budou od ledna pohánět některé z bran, protože se nepodaří včas dobudovat elektrické přípojky. Při prvním setkání v pondělí představitelé Kapsche vyjádřili ochotu jednat, nyní však čekají na konkrétní návrhy ministerstva dopravy, řekl k tomu Staněk.


Zavádění systému elektronického mýtného provázejí od počátku problémy. Podle Kapsche zahájení výstavby zbrzdilo o tři měsíce řízení Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Stavbu také v říjnu na 14 dní zastavilo předběžné opatření brněnského krajského soudu. K oběma institucím podali stížnost dva neúspěšní účastníci tendru o mýto, sdružení Mytia a firma Autostrade.


Kapsch proto přijal krizový plán výstavby a trvá na tom, že výběr mýtného spustí včas, tedy od 1. ledna 2007. Řebíček si však termín netroufá odhadnout. "Doufám, že to bude v lednu," řekl pouze před týdnem ČTK.


Od 1. ledna mají přepravci platit mýtné na téměř 950 kilometrech dálnic a rychlostních silnic. Do 30. června by měli přepravci začít platit i na zbylých asi 1100 kilometrech silnic první třídy.

Tento článek máteje zdarma.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení.
Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace