Podle šetření Nejvyššího kontrolního úřadu se výstavba dálnice D8, která má po dokončení zbývajích úseků spojit Prahu s Ústím nad Labem a bude dále pokračovat na státní hranici, kde naváže na německou dálnici A 17 směrem na Drážďany, zpožďuje díky systémovým nedostatkům. Zároveň se tyto nedostatky projeví v navýšení ceny celé stavby, uvedla mluvčí NKÚ Radka Burketová.
Kontrola NKÚ byla zaměřena na hospodárnost a účelnost vynakládání finančních prostředků na dosud nedokončené úseky dálnice D8 Lovosice - Řehlovice a Trmice - státní hranice ČR/SRN. Dálnice D8 má být dokončena do roku 2010. Úřad se v rámci kontroly zaměřil na Ministerstvo dopravy, Státní fond dopravní infrastruktury a Ředitelství silnic a dálnic ČR. Spolupracoval také s německým Spolkovým účetním dvorem (BRH).
Podle prezidenta NKÚ mezi příčiny pomalejší výstavby patří především nedostatky ve výkonu správní agendy příslušných úřadů způsobující zdlouhavý průběh územního řízení. "Ty prodlužují i přípravu stavby úseku Lovosice-Řehlovice. K tomu ještě přispívá dlouhodobě neřešený konflikt mezi veřejnými zájmy na mobilitě společnosti a zároveň na zachování ekologické stability," dodal Dohnal. Všechny tyto důvody podle Dohnala oddalují realizaci úseku dálnice přes České středohoří.
Původně předpokládanou efektivnost vynakládání prostředků na pořízení dálnice D8 snižuje i zvýšení finančních nákladů na pořízení obou úseků.
"Při realizaci úseku Trmice - státní hranice došlo ke zvýšení nákladů o více než jednu miliardu korun mimo jiné i v důsledku nutnosti urychlení výstavby tak, aby byl splněn termín zprovoznění ke konci roku 2006," sdělil Dohnal.
Největší podíl na tom podle úřadu má ztráta letní stavební sezóny 2004 kvůli sporně provedenému zadání zakázky hraničního mostu. Náklady na samotný most díky tomu podle Dohnala vzrostly o více než 200 milionů. Urychlené dokončení úseku Trmice - státní hranice však nezlepší dopravní dostupnost krajského města Ústí nad Labem," komentoval Dohnal.
Úsek dálnice D8 z Ústí nad Labem na německých hraniční přechod v Petrovicích by měl být podle Ředitelství silnic a dálnic být pro řidiče otevřen 21. prosince. Saská strana v ten samý den otevře navazující úsek dálnice A17 do Drážďan. K dokončení celé D8 pak bude zbývat poslední úsek v délce 16,5 kilometru mezi Lovosicemi na Litoměřicku a Řehlovicemi.
Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články.
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace



