Airbus podepíše s britskou armádou kontrakt za 18 miliard eur

Šéf mateřské skupiny EADS Jean-Louis Gallois potvrdil zakázku Airbusu v rozhovoru pro francouzský deník Le Figaro. Předtím se o tom zmínil ekonomický list La Tribune. "Je to nová ukázka kvality našeho výrobku, který vyhrál pátou soutěž za sebou," citoval manažera list.

Zprávám o britské zakázce pro evropský strojírenský koncern předcházelo vítězství ve Spojených státech. V poslední únorový den získala skupina EADS zakázku od Pentagonu na palivové tankery za 35 miliard dolarů, a připravila tak o rozsáhlý kontrakt amerického rivala Boeing, připomněla agentura AP. Boeing proti výsledku protestoval.

Británie si pro tankery vybrala upravené A330 již v roce 2005, ale nad očekávání se pak protáhla diskuse o financování dodávky. Zakázka na 27 let se týká tankerů, z nichž letadla doplňují palivo za letu. Podle informovaných zdrojů bude tyto tankery vlastnit a armádě najímat konsorcium AirTanker, v němž vedle EADS figurují společnosti Cobham, Rolls-Royce, VT Group a Thales.

První fáze projektu požaduje kapitálovou investici 2,5 miliardy liber, z čehož 2,2 miliardy půjde v syndikovaném úvěru. AirTanker se k tomu odmítl vyjádřit. Předchozí zakázky na evropské tankery přišly z Austrálie, Spojených arabských emirátů a Saúdské Arábie a naposledy z USA.

Airbus se potýká s vysokým kurzem eura

I přes nebývalou poptávku po dopravních letadlech a armádní zakázky musí ztrátový Airbus výrazně snižovat náklady, aby mohl Boeingu konkurovat. Potýká se s vysokým kurzem eura, protože má v eurech náklady, ale letadla prodává za dolary. Evropskou výrobu proto restrukturalizuje a pracuje na plánech, jak více nákladů přesunout do dolarové zóny.

Gallois proto zároveň varoval, že silný kurz eura vyžene z eurozóny exportující podniky. "Pokud to přetrvá, exportní odvětví z Evropy prchnou. Je to jediná reakce zajišťující přežití." Jeho slova potvrdil mluvčí francouzské vlády, podle nějž euro poškozuje francouzskou ekonomiku. Paříž na to Evropskou centrální banku (ECB) opakovaně upozorňovala, pro ECB je ale v nastavení úroků prioritou riziko inflace.

Zaniknout by mělo deset tisíc pracovních míst

EADS loni vykázal hlubší ztrátu než se předpokládalo. Zatímco předloni měl čistý zisk 99 milionů eur, minulý rok uzavřel se ztrátou 446 milionů eur (11,2 miliardy Kč). Podnik ale současně uvedl, že se dostal z potíží, které ho v posledních letech svazovaly, a že v posledním loňském čtvrtletí vytvořil zisk.

Airbus se snaží zrušit 10.000 míst a chce prodat až sedm továren svých či ze skupiny EADS. Plán restrukturalizace Power8 ale počítal s kurzem eura 1,35 místo nynějších 1,58 USD. Airbus ve čtvrtek také oznámil, že kvůli euru zastavil jednání o prodeji závodů v německých městech Nordenham, Varel a Augsburg.

Od začátku letošního roku klesly akcie EADS o třetinu, zatímco index předních titulů pařížské burzy za tu dobu vykázal ztrátu poloviční. Za minulý rok ztratila emise skupiny již 16 procent.