Firmy trpí nedostatkem obchodních zástupců. O řemeslníky takový zájem není

Největším problémem personalistů v českých firmách už není nedostatek řemeslníků, jako tomu bylo ještě loni. Podle aktuálního žebříčku, který ze 750 dotázaných firem u nás sestavila agentura Manpower, vévodí letos sestavě nejobtížněji obsazovaných pozic obchodní zástupci. Z těch nemnoha, kteří jsou k dispozici na trhu práce, jen minimum vyhovuje požadavkům firem.

„Pozice obchodních zástupců je stále žádanější, není jich dostatek, přitom ale požadavky firem jsou dost náročné,“ uvádí ředitelka společnosti Manpower pro Česko a Slovensko Jaroslava Rezlerová. Podle lidí z firem to neznamená, že by se jiné profese dařilo obsazovat snadno.

Kvalifikovaní řemeslníci, kteří z letošního žebříčku Manpoweru, největšího světového zprostředkovatele práce, vypadli v Česku úplně, jsou „nedostatkovým“ zbožím na trhu práce už roky. Jenže poptávka po obchodních zástupcích roste geometrickou řadou.

Zájem vzrostl i o řidiče

„Nejde jen o obchodní zástupce, ale obchodní manažery obecně,“ potvrzuje majitel poradenské a personální společnosti Dittmann Consulting Leo Dittmann. „Mnohé firmy, včetně nás, letos rostou o nějakých 15 až 20 procent, prodeje jsou výrazně lepší. K tomu je leckde třeba nových obchodníků,“ připomíná Stanislav Karas, ředitel sušického výrobce plastových kelímků firmy Dopla Pap a člen představenstva Hospodářské komory ČR.

„Potřebuje nové obchoďáky, ale ti skutečně kvalitní se neukazují, je to doslova martyrium,“ potvrzuje Vladimír Zábranský, spolumajitel firmy První chodská, která je jedním z největších obchodníků s materiálem na stavbu střech. Řemeslníci jsou podle něj nadále žádaní, ale například právě První chodská už nespoléhá na inzerci nebo úřady práce, nýbrž sama podporuje výuku učňů u svých partnerských tesařských nebo pokrývačských firem.

Kvalitní obchodní zástupci nejsou jediní, jichž je nedostatek. Těžce se shánějí i řidiči. Sdružení Česmad Bohemia, které sdružuje přes většinu dopravců u nás, vyčíslilo, že v Česku měsíčně klesne počet řidičů o tisícovku. Ale jen 600 nových jich měsíčně přibude.

O jaké profese teď mají firmy největší nouzi? A jak jsou na tom české firmy v porovnání s globálním vývojem? To vše se dočtete v úterním vydání Hospodářských novin.