Pod značkou VW se dalo tehdy v Evropě koupit pět modelů vozů. Dnes jich je patnáct. Škoda měla jediný model, dnes jich má sedm. Všechny značky koncernu nabízejí po celém světě v různých karosářských variantách dokonce 220 modelů. Volkswagen, Das Auto, začíná dobývat svět a možná se již letos stane světovou jedničkou v prodejích. Podle tržeb a zisku je jí už dnes.

Klesaly jim prodeje i zisk, a tak akcionáře uklidňovali ambiciózní strategií. Před dvěma lety přišel šéf koncernu Volkswagen Martin Winterkorn s plánem stát se v roce 2018 světovou automobilovou jedničkou. U řady odborníků to vzbudilo pochybnosti. Ford sice už tehdy své dřívější pozice vyklidil, koncern General Motors prošel bankrotem, ale Toyota měla stále výrazný náskok. Jenže události daly za pravdu Winterkornovi - jen co odprezentoval svůj růstový plán, začal koncern opravdu růst. Prodeje, tržby i zisky rostou nebývalým tempem a zdá se, že již nyní jsou Winterkornovy ambice na dosah ruky.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se