V Česku nekončí debaty, jak zajistit dostatečný přísun strategické ropy pro zdejší rafinerie. Nedávný vstup státní firmy MERO mezi podílníky Transalpinského ropovodu TAL má sice garantovat státu snadnější odběr suroviny do našeho ropovodu IKL, připojeného v německém Ingolstadtu, ale problém může nastat u nás doma.

MERO jako provozovatel českých ropovodů totiž – na rozdíl od ostatních vlastníků TAL – není majitelem rafinerií. A musí se při objednávkách ropy pro přepravu v TAL (ten dopravuje ropu pro naše rafinerie z přístavu v italském Terstu do Ingolstadtu) nejprve domlouvat s Českou rafinérskou, zejména Unipetrolem, který ji ovládá.

Zbývá vám ještě 70 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se