Polská železnice se má příští rok zcela proměnit. Na nejdůležitější tratě mají poprvé vyjet vysokorychlostní soupravy Pendolino. Jenže na stejné trasy se chystá i český Leo Express a ten by mohl rozjezd rychlovlaků zkomplikovat.

Potřebná povolení český dopravce pro nový jízdní řád nedostal. Polskému úřadu železniční dopravy vadí to, že společnost DLA, se kterou se Leo Express v Polsku kvůli podmínkám licence spojil, pravidelnou železniční dopravu neprovozuje. Polsko tak de facto umožňuje vstup novému dopravci pouze v případě, že na polských kolejích již jezdí.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se