Strojvůdci největšího německého železničního dopravce Deutsche Bahn (DB) vyhlásili tříhodinovou stávku od pondělních 18.00, která by měla zasáhnout celé území Německa. Odborový svaz strojvůdců (GDL) chce protestní akcí přimět DB, aby přistoupily na zvýšení mezd a zkrácení pracovní doby zaměstnanců.
Odbory během dne také odmítly výzvu vedení DB k dalšímu jednání. V Česku by se stávka mohla projevit zpožděním některých spojů později odpoledne uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
GDL, který zastupuje zhruba 20 000 strojvůdců DB, v tiskovém prohlášení označil protest za varovnou stávku, pro kterou schválně vybral čas mimo dopravní špičku.
"Zvoleným časem stávky bere GDL ohled na mnoho lidí, kteří se z víkendu vracejí po železnici až během prvního pracovního dne. Zároveň myslíme i na lidi dojíždějící za prací během dne," uvedl odborový svaz v pondělí ráno v tiskovém prohlášení k vyhlášení stávky.
"Naše první stávka by měla zasáhnout především nákladní dopravu, méně už cestující," doplnil GDL.
"Postup GDL je absolutně nepochopitelný. Od dnešního rána má GDL k dispozici novou nabídku kolektivní smlouvy, což jsme avizovali už o víkendu. Varovná stávka je proto úplně zbytečná," uvedl v tiskovém prohlášení Ulrich Weber z představenstva DB. Zároveň vyzval odboráře, aby stávku odvolali.
Odbory ale výzvu k jednání odmítly. "Dnešní nabídka DB nepředstavuje žádnou změnu proti předchozímu stanovisku firmy," řekl předseda GDL Claus Weselsky.
"Už ohlášenou varovnou stávku uskutečníme podle plánů a pokud zaměstnavatel nezmění svou pozici, budou navíc následovat další protestní akce," dodal. Podotkl také, že dnešní stávka by měla zastavit 70 až 80 procent vlaků na německém území.
Jančura posiluje byznys s Deutsche Bahn. Koupil devět autobusů pro německé linky - čtěte ZDE
Ve špičce se dá vydělat. Přesto ale chceme dotace, říká šéf vlaků Arriva - čtěte ZDE
Vlakem po Praze: Středočeský kraj otevírá pět stanic. Metropole buduje "S-Bahn" - čtěte ZDE
Vedení DB nedokáže odhadnout, jaké dopady bude mít stávka na vnitrostátní a mezinárodní provoz. "Kvůli vágním a odporujícím si informacím GDL nemůže DB zajistit cestujícím přesné informace o tom, jaká konkrétní omezení je čekají," uvedla železniční společnost v tiskové zprávě. Přislíbila nasadit na nádraží pracovníky, kteří budou informovat o výpadcích vlaků.
V Česku by se stávka mohla dotknout vlaků z ČR do Německa, které by mohly nabírat na německém území zpoždění.
Ve směru z Německa by kvůli stávce mohly později vyjet poslední spoj EC Berlín-Praha (pravidelný příjezd do Děčína v 19:53 ) a noční vlak EN Metropol (odjezd z Berlína v 18:22, příjezd do Děčína ve 21:53), uvedl Šťáhlavský.
Odbory požadují zvýšení mezd strojvůdců o pět procent a zkrácení pracovní doby o dvě hodiny týdně. V současnosti se průměrný plat strojvůdců pohybuje v závislosti na odpracovaných letech mezi 36.000 a 46.000 eury (998.000 a 1,27 milionu korun) ročně. Strojvůdci u DB pracují 39 hodin týdně.
DB dosud odmítaly přistoupit na růst platů při zkrácení pracovní doby. Zdůrazňovaly přitom, že se mzdové ohodnocení strojvůdců musí vyvíjet stejně jako u ostatního železničního personálu, u kterého DB se zkracováním pracovního týdne nepočítají.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
