Páteční mýtné má své výsledky: menší provoz a vyšší výdělky

Vyšší páteční sazby mýtného, které platí ode dneška, omezily počty kamionů na českých dálnicích zhruba o deset procent. Zároveň se na mýtném vybralo zhruba o 550 tisíc korun víc, což představuje zhruba 20procentní zvýšení. Informoval o tom mluvčí českého mýtného systému David Šimoník.

Čísla se podle Šimoníka vztahují jen na kamiony od 12 tun více, protože všechna nákladní auta s hmotnostní nad 3,5 tuny začala platit mýtné povinně až k začátku února a statistika pro páteční srovnání by tam mohla být zkreslená. "Sledovali a srovnávali jsme v tuto chvíli jen období od 15:00 do 18:00, byť zvýšené tarify platí až do 21. hodiny," upozornil.

Zvýšení pátečních sazeb schválila v lednu vláda na popud ministerstva dopravy. Velké kamiony platí mezi 15:00 a 21:00 o polovinu vyšší sazby, menší auta postihlo čtvrtinové zdražení.

"Předpokládáme snížení intenzity kamionového provozu až o 30 procent oproti jiným dnům. Sami jsme zvědaví, jak to v pátek bude na dálnicích vypadat," řekl tento týden mluvčí ministerstva Karel Hanzelka.

Ministerstvo dopravy chce vyššími pátečními sazbami omezit počty kamionů na dálnicích v době, kdy jezdí nejvíce osobních aut. Regulace provozu pomocí mýta je podle ministra Gustava Slamečky lepší alternativou k úplnému zákazu jízd kamionů v pátek odpoledne, který navrhovala Topolánkova vláda.

Slamečka přišel s návrhem poté, co uklidnil dopravce mírným, zhruba dvouprocentním, snížením mýtných sazeb v jiné dny. Dopravci proto považují návrh za kompromis, který je finančně vyrovnaný.

Například za cestu z Prahy do Brna zaplatí kamion v pátek odpoledne o 400 korun více než v jiné dny a časy. Zdražení se však týká i autobusů, které vzhledem k jízdním řádům dálnice nevyklidí.