Stavební svaz: Firmy si nemohou dovolit stavět dálnice levněji
Ceny samotných stavebních prácí jsou v České republice při srovnání s celou Evropskou unií podprůměrné, přesto chce ministr dopravy Vít Bárta od poskytovatelů staveb větší slevy.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Podle ministra dopravy Slamečky je ohrožena například dostavba dálnice D47 na severní Moravě, D8 z Prahy do Ústí nad Labem, východočeské dálnice...
29. 6. 2010 ▪ 3 min. čtení
Bárta: Chceme slevy na dálnice
Podle ministra dopravy Víta Bárty (VV) bude pokračovat jen výstavba těch dopravních staveb, jejichž dodavatelé nabídnou ministerstvu dostatečně...
2. 8. 2010 ▪ 1 min. čtení
Ministerstvo dopravy hledá slevy u dodavatelů. Jinak stavby nebudou pokračovat
Konkrétní seznam staveb, které budou pozastaveny, ministr zatím nezveřejnil. Chce tak ale učinit "v řádu dnů".
1. 8. 2010 ▪ 2 min. čtení
Téma: doprava a logistika
Brána na jihovýchodní trhy. Čína otevírá svůj první průplav, stál skoro čtvrt bilionu korun
Čína je sice hospodářská a obchodní velmoc, po celá staletí ale nevybudovala žádný průplav. Dočkala se až teď, kdy umělou cestou Pinglu Canal (Pching-lu) dlouhou 132,2 kilometru zkušebně proplulo první plavidlo. Mělo ověřit, nakolik jsou tamní...
14. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
ČD plánují letos investovat do vozového parku až 20 miliard korun
26. 7. 2026 ▪ 3 min. čtení
Byznys podle M. Mikulky
Zajímavý deal v kamionové dopravě. Specialista na zemědělce kupuje firmu, která jezdí hlavně pro Škoda Auto
15. 6. 2026 ▪ 6 min. čtení
reportáž
Příliv čínských aut je teprve začátek. Jak vypadá v čase válek provoz v přístavu, který je klíčový i pro Česko
20. 4. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rozhovor
Paradox Hormuzu: Rejdařům napětí vyhovuje, delší trasy jim pomáhají udat přebytečné lodě
18. 3. 2026 ▪ 13 min. čtení
Téma: doprava a logistika
Brána na jihovýchodní trhy. Čína otevírá svůj první průplav, stál skoro čtvrt bilionu korun
Čína je sice hospodářská a obchodní velmoc, po celá staletí ale nevybudovala žádný průplav. Dočkala se až teď, kdy umělou cestou Pinglu Canal (Pching-lu) dlouhou 132,2 kilometru zkušebně proplulo první plavidlo. Mělo ověřit, nakolik jsou tamní...
14. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
ČD plánují letos investovat do vozového parku až 20 miliard korun
26. 7. 2026 ▪ 3 min. čtení
Byznys podle M. Mikulky
Zajímavý deal v kamionové dopravě. Specialista na zemědělce kupuje firmu, která jezdí hlavně pro Škoda Auto
15. 6. 2026 ▪ 6 min. čtení
reportáž
Příliv čínských aut je teprve začátek. Jak vypadá v čase válek provoz v přístavu, který je klíčový i pro Česko
20. 4. 2026 ▪ 5 min. čtení
Rozhovor
Paradox Hormuzu: Rejdařům napětí vyhovuje, delší trasy jim pomáhají udat přebytečné lodě
18. 3. 2026 ▪ 13 min. čtení
Vybíráme z HN
Jsou nevděční a nemají zkušenosti. Data ukazují, proč firmy odmítají zaměstnat generaci Z a co při jejím zapojování dělají špatně
Najít první práci po škole trvá mladé generaci čím dál tím déle. Česko se tak postupně přidává ke zbytku vyspělého světa, kde vlivem firemních...
17. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Pozvolná revoluce. Do vývoje kvantových počítačů tečou miliardy dolarů, jejich využití k reálným úsporám ve firmách je ale teprve na začátku
Kvantové počítače stojí na prahu zlomu, který se dá co do významu srovnávat s příchodem internetu. Toto hodnocení zaznělo na konferenci IBM...
21. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Peníze z EU léčí. Evropské miliardy proměňují nemocniční sály, přístroje a zachraňují životy českých pacientů
Česká republika má své Národní onkologické centrum. Minulý týden ho otevřela pražská Fakultní nemocnice Motol a Homolka. Je to jeden z...
21. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Ranní brífink
Poptávka po radarech je obrovská. Na jak dlouho je vyprodaná a jak se zrychlil inovační cyklus, popisuje šéf významné české firmy
Protivzdušná obrana je nyní populární téma – a nikoli proto, že to chce premiér Andrej Babiš. Země v Evropě i jinde si při pohledu na...
21. 9. 2026 ▪ 13:26 min.








